Il secondo Peroni Race Weekend, disputato a Imola, è stato quanto mai intenso, con ben quindici gare disputate tra il pomeriggio di sabato e la domenica.
La mini endurance del Campionato Italiano Auto Storiche ha segnato il bis dell’equipaggio Ronconi-Gulinelli (Porsche 934, 3° Gruppo), scattato dalla pole. Nel 1° raggruppamento ha trionfato il duo Lupoli-”Blumax” (Lancia Fulvia Zagato), mentre Davide Meloni (Ford Escort) ha primeggiare nel 2° Gruppo. Grande lavoro di squadra da parte di Vito Truglia e Gilles Giovannini, vincitori nel 4° Gruppo al volante della TVR Tuscan Speed 8 GT. Problemi nella gara delle Auto Storiche per il britannico Christopher Milner, che ha tuttavia raddrizzato il weekend in breve tempo vincendo con margine nella Classic Speed Cup. Nella competizione dedicata alle vetture omologate fino al 1965 piazza d’onore per Matteo Panini, seguito da Claudio Conti.
Federico Borrett (BMW) ha dato spettacolo in Gara-1 della Coppa Italia Turismo, tallonato dall’arrembante 16enne Marco Butti. Il giovane pilota di Next Motorsport è il vincitore nella categoria TCR Sequenziale, spodestando il rientrante Alessio Aiello. Terzo gradino del podio in rosa nella classifica assoluta con Carlotta Fedeli, vincitrice nel TCR DSG. Completa la Top-5 al
traguardo Steven Giacon. Nella seconda divisione vittoria di Alberto Cioffi, davanti a Giuseppe Cartia e Giuseppe Cardetti.
Mauro Guastamacchia (Hyundai) prevale nel finale su Alessio Aiello, al termine di un’intensa Gara-2. Chiude sul podio TCR Sequenziale e dell’assoluta Andrea Argenti (Opel Astra). Vince Alberto Rodio (BF Motorsport) nel TCR DSG, mentre è seconda di classe e sesta assoluta Carlotta Fedeli. Ottimo esordio per il 17enne Steven Giacon (Team Tecnodom), quarto assoluto, mentre escono di scena Sandro Pelatti (BF Motorsport), Marco Butti (NEXT) per un problema tecnico e il vincitore di Gara-1 Federico Borrett. Nella seconda divisione bis di Alberto Cioffi (Mini), seguito da Gennaro Manolio e Giuseppe Cartia (SC Angelo Caffi).
Gara a eliminazione nel Master Tricolore Prototipi: vince Fabio Valle davanti a Ranieri Randaccio e Alessandro Rosi. Due le neutralizzazioni nel corso dei 25’ di Gara-1, che ha visto il ritiro di Antonio Beltratti, coinvolto in un incidente con Giancarlo Pedetti in apertura, e di Davide Pedetti all’uscita della Rivazza nella seconda metà della manche. Gara-2 vedrà scattare Alessandro Rosi nuovamente dalla pole a seguito dell’esclusione di Claudio Francisci per l’intero weekend di gara a Imola. Alex Valle vince Gara-2, tallonato da Alessandro Rosio, partito dalla pole position. Terzo posto per Massimo Wancolle, mentre non concludono la gara Michele Liguori, Antonio Beltratti e Ranieri Randaccio.
Dominio di Trebbi in una rocambolesca Gara-1 della 1.6 Turbo Cup. Secondo posto per Alberto Rizzo (Seven Hills Motorsport) e Gianalberto Coldani (MC), protagonisti di un’avvincente bagarre dopo un errore del 19enne. La manche si conclude con il botto tra Lorenzo Flavi e Andrea Chierichetti, dopo una lunga lotta per la quarta posizione. Clamorosamente fuori dai giochi a 5’ dal termine il leader Giacomo Trebbi, che ha lasciato strada a Gianalberto Coldani, vincitore assoluto di Gara-2 e nella categoria Under 25, davanti a Massimiliano Ciocca e al 20enne Pietro Agoglia (CLG Bloise).
Doppietta per il team Gass Racing nella Coppa Italia GT Club. Maurizio Piatesi (Lamborghini Huracan GT3) firma la vittoria in Gara-1, davanti ad un agguerrito Riccardo De Bellis, medaglia di bronzo per Alessandro Mazzolini. Il testimone passa ad Alessandro Battaglin in Gara-2 con la Lamborghini Huracan GT3, mentre Stefano Inama ha avuto la meglio su Riccardo De Bellis per il secondo gradino del podio. Completano la Top-5 le due Ferrari 458 Challenge di Roberto Sestini e Salvatore Malizia.
Colpaccio di Giacomo Giubergia, che in rimonta dall’ottava casella si prende la rinvincita su Daniel Grimaldi, vincitore di Gara-1 della Lotus Cup Italia, vincendo la seconda manche davanti allo stesso Grimaldi. A completare il podio un ottimo Alberto Grisi.
Nel Porsche Club GT il mattatore tra le 911 GT3 Cup è stato nuovamente Chicco Reggiani, che allunga in classifica della DSW 991 Cup. Fra le Porsche stradali esordio con vittoria e giro più veloce di Francesco Tomarchio, che ha fatto sua la Goodyear GT3 RS.
