La Coppa della Consuma 2022, in programma domani, dà il via al Campionato Italiano ed Europeo della Velocità Montagna e del Tricolore auto storiche. Infatti, la lista dei partenti annovera i nomi dei maggiori protagonisti della categoria: oltre ai “soliti” sfidanti Faggioli e Merli che scalderanno i motori delle rispettive Norma e Osella in vista della sfida tricolore, al via anche Degasperi (Osella), Caruso (Nova Proto) e Alessandro Trentini al volante della Radical. La stessa squadra milanese KAA Racing schiererà anche il forte palermitano Salvatore “Totò” Riolo, per l’occasione al volante di una Lucchini 3000 in configurazione Sport Nazionale in attesa di salire sulla PRC Paganucci BMW A6 di quarto raggruppamento.
Tanti i nomi accreditati per le parti alte di una classifica di Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche.
Tra le sportscar di 4° Raggruppamento il Campione in carica Filippo Caliceti su Osella PA 9/90 BMW. Alla ricerca di un meritato riscatto Stefano Peroni sulla Martini MK 32 BMW, il Campione di 5° raggruppamento che nel 2021 finì anzitempo la sua rincorsa al primato un’uscita di strada. Tra i prototipi biposto Piero Lottini rilancia la sfida con la sua Osella PA 9/90 BMW, mentre su auto gemella ma di classe 2000 torna Roberto Turriziani. Novità in Sport Nazionale dove spicca l’arrivo di Salvatore (Totò) Riolo su Lucchini-Alfa Romeo 3000, mentre tra le 2500 di nuovo Matteo Lupi Grassi a difendere la Coppa di classe sulla OLMAS. Tra le monoposto di 5° raggruppamento ad incalzare Peroni e pretendere l’intero 5° raggruppamento sarà certamente Antonio Lavieri, anche lui Martini MK32. Renzo Marinai sarà su una Tecno F3 e Girolamo Visconti su Formula Renault Europe. Maurizio Rossi difende la Coppa di classe oltre 1000 cc con l’Alfa Boxer con cui la ha vinta nel 2021 quando ha avuto molte soddisfazioni dalla celebre monoposto/palestra. Nelle classi turismo del 4° raggruppamento (le auto di più recente fabbricazione), duello annunciato tra BMW M3, con l’esperto piemontese Massimo Perotto che si misurerà con Salvatore Asta.
In 3° Raggruppamento torna Gianluca De Camillis su Lola Ford T590 ed anche “Ghost” con la AMS 176. Svetta il nome del reggiano Giuseppe Gallusi che dopo aver duellato con lo stesso Giuliano Peroni per il tricolore, si è “accontentato” del successo di classe GTS+2500 sulla sempre perfetta Porsche 911 SC. Porsche 911 Sc in versione Silhouette per il siciliano Matteo Adragna che torna della partita tricolore, sempre tra le preparazioni estreme anche il corregionale Giovanni Magaddino su Fiat X1/9, ma Giancarlo Bianchetti su BMW 2002, Erwin Morandell, Pierluigi Rusdchi e Giampaolo BIanucci sulle Fiat X1/9 saranno pronti a contendere il primato delle auto coperte.
Il confronto per il 2° Raggruppamento è nuovamente tra super car, con Idelbrando Motti che difenderà il titolo con la Porsche Carrera RS, ma Giuliano Palmieri è pronto a nuove incursioni ed inizia dal volante della possente De Tomaso Pantera. Tra le GT anche Giampiero Zampieri su Porsche 911 e Gianluca Calari con l’agile Fiat X1/9. Dopo il completo restyling invernale, Ruggero Riva è pronto per scalare la classifica con l’Alfa Romeo 1750 GTAM di classe TC 2000, su altre GTAM del Biscione anche Stefano Roversi ed Enrico Zucchetti, sul fronte BMW la 2002 TI di Massimiliano Del Nibbio.
Tiberio Nocentini è stato il dominatore del 1° raggruppamento delle ultime stagioni e sembra deciso a difendere il titolo sempre con la bella Chevron B19 Cosworth. A dare battaglia Angelo De Angelis sulla Nerus Silhouette da 1600 cc e sempre tra le biposto leggendarie la Fiat 1100 C Ala D’Oro di Tonino Camilli e l’esclusiva Alfa Romeo Alta Sport dell’altoatesino George Prugger. Per le turismo sarà come sempre determinato Alessandro Rinolfi con la sua agile Morris Min Cooper S con cui detiene la Coppa di classe T1300, ma attenzione a Vittorio Novo sempre pungente con la BMW 2002 di classe 2000. L’ultimo podio della Consuma fu tutto firmato dalla Scuderia Bologna Squadra Corse che sempre numerosa, vede allo start di campionato nuovamente anche il suo capitano Francesco Amante al volante di una esclusiva Jaguar E-Type di 1° Raggruppamento, come la Porsche di Sergio Elio Davoli e la Alpine Renault A110 di Luigi Capsoni.