Il 31° Trofeo Lodovico Scarfiotti, valido come seconda prova del CIVM, disputato sui 9.927 metri del tracciato che unisce Sarnano a Sassotetto resi ancora più impegnativi dalla pioggia battente, si è giocato allo sprint. Alla fine, infatti, solo 36 centesimi hanno diviso il vincitore Christian Merli (Osella FA 30 EVO Zytek LRM), che così ha scritto per la seconda volta il proprio nome sull’albo d’oro della cronoscalata marchigiana, dall’eterno rivale Simone Faggioli (Norma M20 FC Zytek).
I due hanno scavato un netto solco nei confronti del resto del gruppo, tanto che Domenico Scola, che ha completato il podio, è giunto con oltre 25” di distacco, precedendo di poco Achille Lombardi (Osella PA 2000 Honda) e Ivan Pezzolla, autore di un autentico exploit con la debuttante Nova Proto NP03 a motore motociclistico Aprilia 1.100 nonostante i problemi patiti in prova.
Le vittorie nei vari Gruppi sono andate a: Samuele Meloni su Opel Astra OPC (Prod.S) ed Emanuele Miliucci su Peugeot 106 Rally (Prod. Evo); Angelo Loconte su Peugeot 308GTI (RS); Vito Tagliente su Peugeot 308GTI (RS Plus); Giuseppe Cardetti su Peugeot 308RC ex aequo con Angelo Marino su Seat Leon Cup (RS Cup); Gabriella Pedroni su Mitsubishi Lancer Evo IX (Gr. N e classifica femminile); Fabio Titi su Peugeot 106 (Gr. A); Vitantonio Micoli su Renault 5GTI (E1 Italia).
Lucio Peruggini su Ferrari 488 Challenge ha vinto tra le GT; Angelo Gandini su Fiat X1/9 (E2SH); Alberto Scarafone su Osella Pa21P (CN).
Tra le estreme silhouette del gruppo E2SH è emerso il rientrante Fulvio Giuliani, sulla sempre più evoluta Lancia Delta EVO, complice anche la trazione integrale e l’esperienza del bolognese sul bagnato. Infine, Luigi Fazzino su Osella Pa21 si imposto nella under 25.
Più fortunati i concorrenti del 14°Trofeo Lodovico Scarfiotti Storico, anche questo valido come secondo round di campionato italiano Velocità salita Auto Storiche, che hanno potuto correre su fondo completamente asciutto. Miglior tempo in assoluto per Stefano Peroni su Martini Mk32 BMW di 5° Raggruppamento, inarrivabile per tutti, cheha avuto la meglio su due biposto di 4° Raggruppamento, l’Osella PA 9/90 BMW di Mario Massaglia e la Lucchini Alfa Romeo in versione Sport Nazionale di Salvatore “Totò” Riolo. Giuliano Peroni senior (Osella PA 8/9 BMW) ha dominato il 3° raggruppamento, mentre Idelbrando Motti (Porsche Carrera) ha piazzato l’affondo nel 2° Raggruppamento e Tiberio Nocentini (Chevron B19 Cosworth) nel 1°.
