DS Automobiles sarà presente al Rétromobile Show 2023, a Parigi dall’1 al 5 febbraio, con quattro modelli in esposizione: due laboratori high-tech e due modelli di produzione che incarnano tutti le prestazioni.
PROTOTIPO SM (1973)
Un banco di prova di guida, il suo prototipo è stato progettato per provare una maggiore accelerazione in trazione e stabilità direzionale ad alta velocità. Per mezzo di comandi e dispositivi di misurazione, SM PROTOYPE consente di correggere l'assetto o di regolare impostazioni come la distribuzione del peso, la rigidità delle sospensioni o la velocità di rollio. Questo prototipo da 340 cavalli è stato utilizzato per sviluppare modelli da competizione montati sulla SM.
Queste le caratteristiche tecniche principali: si tratta di una coupé 2 porte, 2 posti, con un peso di 1.169 kg, sospensioni idrauliche anteriori e posteriori, spinta da un motore Maserati da 3,0 litri, 3 carburatori doppio corpo Weber, 4 valvole per cilindro, con una potenza di 340 CV in grado di spingerla fino ad una velocità massima di 285 km/h.
DS E-TENSE PERFORMANCE (2022)
Progettato per essere un laboratorio ad altissime prestazioni, DS E-TENSE PERFORMANCE è stato progettato da DS PERFORMANCE dopo aver vinto due titoli piloti e due team nel campionato di Formula E. Durante la sua prima serie di prove, DS E-TENSE PERFORMANCE ha già percorso più di 3.000 chilometri e registrato uno 0-100 km/h di 2,0 secondi e una velocità massima di 250 km/h.
La trasmissione è composta da due motori elettrici per una potenza combinata di 600 kW (250 kW all'anteriore e 350 kW al posteriore) che è di 815 cavalli per l'accelerazione, ma anche la rigenerazione e una coppia di 8.000 Nm alle ruote. Derivati direttamente dagli sviluppi della Formula E DS PERFORMANCE, questi due motori elettrici mostrano una notevole potenza: 340 CV all’anteriore e 475 CV al posteriore, per una potenza totale di 815 CV.
DS 21 PALLAS INIEZIONE ELETTRONICA (1970)
Punto di riferimento per un secolo di automobilismo, la DS ha stabilito un mito fin dalla sua prima apparizione a Parigi nel 1955. Un design rivoluzionario ha introdotto molta tecnologia, tra cui le sospensioni idropneumatiche, servosterzo, un cambio controllato idraulicamente e frenata assistita da freni a disco all'anteriore.
Mostrata per la prima volta con un motore da 75 cavalli, la DS non ha smesso di diventare più efficiente. Nel settembre 1969, divenne la prima vettura di produzione francese, 4 porte e 5 posti, ad offrire iniezione elettronica, raggiungendo i 139 CV con un motore da 2.175 cc per una velocità massima superiore a 185 km/h.
DS 9 E-TENSE 4x4 360 (2022)
DS 9 sfrutta l'eccellenza del savoir-faire francese nel lusso con interni esclusivi, progettati e ricreati dalle donne e dagli uomini del team Colours and Materials e dai tappezzieri artigiani DS Automobiles, con sede nell'area di Parigi. DS 9 E-TENSE 4x4 360 rappresentano il meglio della tecnologia DS Automobiles.
Con un motore a benzina PureTech da 200 cavalli combinato con due motori elettrici da 81 kW (110 CV) all'anteriore e 83 kW (113 CV) al posteriore, per una potenza complessiva di 360 CV, oltre a regolazioni speciali, DS 9 E-TENSE 4x4 360 dimostra prestazioni all'avanguardia (0-100 km/h in 5,6 secondi, 1.000 metri start-stop in 25,0 secondi, velocità massima di 250 km/h).
Quattro club appassionati all'heritage dei modelli del Marchio (DS e SM) saranno presenti al fianco del marchio durante il Rétromobile Show: Euro SM Club, DS-ID Club of France, ParIDS e la Federazione dei DS Club.