La 64^ Coppa Selva di Fasano, terzo appuntamento del Campionato Italiano Velocità Montagna, è stato un fluido susseguirsi di emozionanti sfide a tinte forti, con finale da brivido che ha esaltato il tradizionale numeroso pubblico della gara pugliese organizzata dalla Egnathia Corse. Ha vinto Simone Faggioli su Norma M20 FC Zytek con il tempo totale di 4’34”79 ed il miglior crono di giornata, 2’09”32, realizzato nella prima delle due salite.
Prestazione che ha permesso al fiorentino della Best Lap di mantenere un vantaggio sufficiente in gara-2, quando è arrivata la pioggia nelle battute finali della seconda salita ed Achille Lombardi aveva già portato il suo attacco vincente. Quindi uno a uno tra Faggioli ed il potentino della Vimotorsport, su Osella PA 2000 Turbo. Lombardi ha chiuso al 3° posto nell’aggregata per via di un problema elettrico che lo aveva rallentato in gara-1.
Secondo sul podio il ragusano Samuele Cassibba, neo portacolori della Scuderia Ateneo, che al suo debutto stagionale sulla Nova Proto Energy V8 ha subito trovato delle ottime risposte.
Ospiti di grande spessore hanno arricchito l’appuntamento brindisino del CIVM, con i F.1 Giancarlo Fisichella nel ruolo apripista ed Alex Caffi che ha portato al debutto in salita la Tesla, poi Lamborghini Squadra Corse che con il pilota di casa Ivan Pezzolla, ha offerto la possibilità di vedere in azione l’esclusiva “Essenza SCV12”, super car da 850 cavalli costruita in soli 40 esemplari.
Ai piedi del podio ha chiuso con una bella gara il catanese Luca Caruso, su Osella PA 21 Honda in versione E2SC. Un pò di rammarico, invece, per il tenace ragusano Franco Caruso (Nova Proto NP 01-2), che dopo l’ottimo secondo tempo in gara-1 è stato rallentato dalla pioggia nella seconda salita. Il percorso si è pesantemente inumidito, per uno scroscio di pioggia arrivato proprio sul finale, quando una bandiera rossa ha rimescolato le sorti della corsa e costretto alla ripartenza alcuni dei protagonisti di vertice. Molto convincente anche il campano Tommaso Carbone che sulla Osella PA 21 ha chiuso 3° di classe 2000 e 6° assoluto. Il primo pilota pugliese è stato il fasanese Arcangelo Crescenza (Osella PA 2000 turbo), che ha tagliato il traguardo in 8^ posizione.
Il duello del gruppo GT si è concluso al 7° posto assoluto, con la rimonta ed il successo nell’aggregata per Marco Iacoangeli (BMW Z4 GT3), che ha sopravanzato Lucio Peruggini (Ferrari 488 Challenge-GT Super Cup), autore del miglior tempo nella prima salita, per 36 centesimi di secondo. Alla fine, il gap tra i due è stato di 2”24 con Peruggini 2°, nono assoluto. Ottimo terzo posto nella gara di casa per Francesco Montagna, decisamente concreto sulla Lamborghini Huracàn. Ha completato la top ten di gara il calabrese Rosario Iaquinta, che ha portato a tre i successi in gruppo CN sulla ritrovata Osella PA 21 Honda, davanti alla gemella del laziale campione in carica Alberto Scarafone.
Doppietta del pistard fasanese Francesco Savoia su Peugeot 308 in gruppo TCR. Per il portacolori Gretaracing, la soddisfazione è arrivata dopo una intensa nottata di lavoro per ripristinare al meglio la vettura dopo una pesante toccata in prova. Seconda posizione per Giuseppe Aragona, in estemporanea sulla Hyundai i30, davanti alla gemella di Giuseppe D’Angelo autore di una gara in prospettiva punti campionato.
Acuto in solitaria in gruppo E2SH per Marco Gramenzi che ha chiuso al 16° posto generale sull’Alfa 4C Judd, finalmente ripagato dagli sforzi necessari per lo sviluppo dell’estrema silhouette. Alessandro Tortora è stato la rivelazione del gruppo E1 sulla Peugeot 106 turbo con cui il driver di Cava dei Tirreni si è imposto in entrambe le salite. Podio tutto per auto turbo e completato da Pietro Ragusa e dal locale Vitantonio Micoli sulle Renault 5 GT.
In Racing Start Plus ritorno vincente del fasanese dell’Egnathia Corse Giacomo Liuzzi che ha ritrovato la MINI, seconda piazza per il vincitore tra le vetture aspirate, con zampata decisa del messinese del Team Phoenix Salvatore Venuti, che ha preceduto di 14 centesimi il milanese Gianluca Grossi su Renault Clio. Giovanni Angeilini ha ottenuto il massimo dalla gara di casa in Racing Start Cup sulla MINI con cui si è imposto in entrambe le salite precedendo Anna Maria Fumo, la driver di Martina Franca su Peugeot 308 e Salvatore De Nuccio su MINI.
In Racing Start l’affermazione in casa per Angelo Loconte su Peugeot 308 è arrivata solo col miglior tempo di gara 2, mentre la prima salita è stata a vantaggio dell’altro pugliese Alessandro Avizzigno subito a segno con la Honda Civic guidata per la prima volta. Ha brillato ancora la giovanissima altoatesina Selina Prantl su MINI, che ha chiuso al secondo posto in classifica aggregata, mostrando grande carattere e versatilità su un percorso visto per la prima volta lo scorso venerdì.
