Hyundai i30 N è stata migliorata con un nuovo design orientato a performance, emozioni ed espressività. 

Per la prima volta, inoltre, Nuova i30 N sarà equipaggiata con N DCT, un cambio automatico doppia frizione a bagno d’olio a otto rapporti dotato di palette al volante e tre nuove funzioni “N Performance” per regalare un’esperienza sempre più sportiva da scegliere tra cinque diverse modalità di guida–Eco,Normal, Sport, N e N Custom, che regolano, ottimizzandoli alle condizioni di guida, i parametri di motore, sospensioni, controllo elettronico della stabilità (ESC), differenziale a slittamento limitato controllato elettronicamente (N Corner Carving Differential), sound dello scarico, sterzo e trasmissione. I nuovi cerchi in lega da 19’’ forgiati e i sedili leggeri N permettono di ridurre il peso della vettura per garantire dinamiche di guida migliorate. Le avanzate funzioni di guida, insieme alle tecnologie di sicurezza e connettività, rendono Nuova i30 N, disponibile sia nella versione 5 porte (hatchback) sia  Fastback, un’auto sportiva per tutti i giorni capace di divertire in pista.

Nuova Hyundai i30 N è equipaggiata con un motore turbo benzina da 2.0 litri, abbinato alla trasmissione manuale a sei rapporti (6MT) o, per la prima volta al nuovo cambio automatico doppia frizione a bagno d’olio a otto rapporti (N DCT). In configurazione standard, Nuova i30 N con cambio 6MT vanta una potenza di 250 CV e 353 Nm di coppia. Con il Performance Package, selezionabile sia con cambio 6MT che con l’N DCT, potenza e coppia massime arrivano a 280 CV e 392 Nm, un incremento rispettivamente di 5 CV e 39 Nm rispetto al modello precedente. La curva di potenza del motore nella versione da 280 CV è piatta, con la coppia costante dai 1.950 ai 4.600 giri/min mentre la potenza massima si registra a 5.200 giri/min, assicurando una grande reattività e accelerazione, con uno scatto 0-100 km/h in 5,9 secondi, per un maggiore divertimento in strada e in pista.