Sulla scia del grande successo commerciale di Calibra, trent’anni fa Opel presentò un’altra coupé 2+2 posti destinata ad incontrare il favore del pubblico. Parliamo ovviamente di Opel Tigra che con la sua linea originale caratterizzata dal motivo laterale a “Z” e dal grande lunotto posteriore, ma soprattutto grazie alle sue dimensioni compatte (non a caso era realizzata sulla stessa piattaforma della seconda generazione di Opel Corsa) si conquistò immediatamente il favore del pubblico, specialmente quello femminile. E, così facendo, inaugurò la nicchia di mercato delle piccole coupé basate su utilitarie di segmento B.
La concept car subito in produzione
Disegnata presso il Centro Stile Opel di Rüsselsheim da un gruppo di lavoro guidato dal giapponese Hideo Kodama, fu presentata come concept al Salone di Francoforte del 1993 (insieme ai prototipi Roadster e Scamp, sviluppati anch’essi sulla base di Opel Corsa B). Nel giro di pochi mesi Opel Tigra (nome in codice S93 coupé) fu esposta quasi senza alcuna modifica al Salone di Parigi dell’ottobre 1994, entrò in regolare produzione presso lo stabilimento di Saragozza, in Spagna, e fu immessa sul mercato europeo, riscuotendo un immediato successo in due fasce di pubblico cui i costruttori guardano con grande interesse: i giovani e le donne. Per sei anni dominò il mercato pressoché incontrastata.
Oltre all’immagine indubbiamente giovane e dinamica, la linea molto personale, le dimensioni contenute ed i costi di gestione accessibili erano i principali motivi di attrazione della Opel Tigra, proposta con due differenti motori Opel ECOTEC bialbero a 16 valvole di 1.400 e 1.600 cc.
Quel “tuffo” sotto l’ingorgo
Ancora oggi è famoso lo spot televisivo in cui una Opel Tigra di colore Ceramic Blue guidata dalla campionessa di nuoto Franziska van Almsick, allora sedicenne e da poco divenuta un personaggio di fama internazionale, si "immergeva" nell'acqua per evitare un ingorgo stradale, riaffiorando dall'acqua al di là dell'ingorgo.
Al Motor Show di Bologna la nuova coupé compatta della Casa tedesca era proposta in diversi esemplari per consentire ai visitatori del Bologna Motor Show di avere un'impressione più precisa ed esauriente di una vettura così anticonvenzionale. Decisamente anticonvenzionali erano anche le personalissime interpretazioni che cinque giovani artisti europei avevano realizzato lavorando su altrettanti modellini in scala 1:5 della Opel Tigra, tutti esposti nello stand al giudizio dei visitatori.
La produzione di Opel Tigra si interruppe a gennaio 2001, dopo 250.728 esemplari prodotti poiché, con l’introduzione della terza generazione di Opel Corsa, non era più disponibile il pianale su cui era realizzata. Tre anni dopo, nel 2004, Opel avrebbe ripreso il nome Tigra per una compatta spider/coupé a 2 posti chiamata Opel Tigra Twin Top dotata di un tetto d’acciaio che può essere ripiegato elettricamente all’interno del bagaglio.
