La Formula 1 riparte con una gran frenata. Secondo i tecnici Brembo il Bahrain International Circuit rientra nella categoria dei circuiti altamente impegnativi per i freni, come Spa-Francorchamps che però si differenzia per lunghezza e conformazione. Questo nonostante le velocità non altissime, in un solo punto le monoposto superano i 300 km/h, e le otto frenate su 15 curve, quattro delle quali però da oltre 2 secondi l’una. Tuttavia, le decelerazioni massime non superano mai i 4,3 g, mente il carico complessivo sul pedale del freno dalla partenza alla bandiera a scacchi è di quasi 53 tonnellate per ciascun pilota. La frenata più dura è quella che precede la prima curva: grazie ad un rettilineo di 1,1 km le monoposto vi giungono a 323 km/h e si affidano ai freni per scendere a 80 km/h in soli 124 metri. Per riuscirci i piloti frenano per 2,79 secondi esercitando un carico di 129 kg sul pedale del freno.