I tecnici Brembo considerano il circuito Montmelò di Barcellona tra quelli mediamente impegnativi per i freni. Delle 8 frenate su un giro della pista, 2 sono considerate altamente impegnative per i freni, 3 sono di media difficoltà e le restanti 3 sono light. La più dura è quella alla curva 10, dove le monoposto di F. 1 arrivano a 328 km/h, i piloti azionano i freni per 3,04 secondi durante i quali le auto percorrono 136 metri indispensabili per scendere a 79 km/h. Il carico sul pedale del freno è di 201 kg e la decelerazione di 5,4 g.