A conquistare la prestigiosa gara toscana è stato invece Alberto Battistolli, con Simone Scattolin, sempre a bordo di una Skoda Fabia. Due conferme: quella del campionissimo toscano e quella della prepotente ascesa del giovane pilota trevigiano portacolori di ACI Team Italia, ormai molto più che una promessa.

A dare una svolta decisiva alla gara e soprattutto al duello per il tricolore, l'uscita di strada di Umberto Scandola, con Guido D'Amore sulla Hyundai i20 R5: il favorito numero uno per la vittoria nel CIRT è finito fuori strada già nella seconda prova della gara toscana. Un unico errore, in una stagione finora quasi impeccabile, che però ha pesantemente punito il pilota veronese. In una classifica disegnata da una serie di importanti ritiri, a cogliere il terzo gradino del podio è stato il giovane colombiano Bruno Bulacia Wilkinson, in coppia con Marcelo De Ohannesian, anche lui con Skoda. Quarto ha chiuso Simone Campedelli, affiancato da Gianfrancesco Rappa sulla Volkswagen Polo R5 di Step Five. Il romagnolo è stato bravo ma è incappato in una serie di piccoli errori che gli hanno fatto perdere tempo prezioso.

Primo tra i partecipanti al CIR e quinto assoluto si è piazzato Andrea Crugnola con Pietro Ometto sulla Hyundai i20 R5. A giochi del tricolore rally fatti, con lo scudetto saldamente cucito sulla tuta di Giandomenico Basso e di Lorenzo Granai, per il varesino l'unico obiettivo era quello di conquistare i punti necessari per conquistare il secondo posto nella classifica tricolore finale, e l'ha raggiunto. Alle sue spalle, sesto assoluto con una buona gara, un altro protagonista del CIR, Marco Signor con Patrick Bernardi, su Volkswagen Polo R5, specialista dell'asfalto dimostratosi bravo anche sui fondi sterrati.

Top ten al Liburna Terra completata da Skoda Fabia R5 affidate agli equipaggi di Dati-Ciucci, Trevisani-Marchesini, Dettori-Pisano e Sandrin- Menegon. Nel CIR due ruote motrici, conferma per la coppia dei fratelli siciliani Andrea e Giuseppe Nucita, Peugeot 208 R2C, che hanno dominato la gara confermando la loro superiorità nella categoria, dimostrata dal tricolore 2RM conquistato già da tempo.

Nella Coppa ACI Sport Femminile vittoria di Tamara Molinaro, con Piercarlo Capolongo sulla Citroen C3 R5, che già alla partenza l'aveva conquistata visto il forfait in partenza di Rachele Somaschini. Verdetto tricolore anche per il Campionato Italiano Rally Junior 2021: tra le Ford Fiesta Rally4 di ACI Team Italia, gestite da Motorsport Italia e gommate Pirelli, il successo in gara e il titolo sono andati a Giorgio Cogni con Gabriele Zanni. Il piacentino ha spinto al massimo dopo aver duellato con un agguerrito Roberto Daprà, affiancato da Fabio Andrian, sempre veloci su sterrato. Quattro prove per il piacentino e quattro per il trentino. Sul terzo gradino del podio Emanuele Rosso con Andrea Ferrari, che deve accontentarsi della piazza d'onore nel Campionato. Terzo del gruppo Junior Alessandro Casella con Rosario Siragusano.

Dominio in classe R4 per Filippo Baldinini, in tandem con Mirco Gabrielli su Mitsubishi Lancer Evo IX. Il riminese del CIRT doveva pensare soltanto ad arrivare in fondo per festeggiare il successo in Coppa ACI Sport R4, ma ha fatto di più aggiudicandosi anche il confronto diretto con Federico Fedi e Jacopo Fabbri, anche loro su una quattro per quattro giapponese, chiuso con un vantaggio di 1'05.6 complessivi.