La Porsche 718 Cayman GT4 RS è il nuovo modello di punta della famiglia 718: un'auto per appassionati della guida, senza compromessi, progettata per stupire con la sua struttura leggera, un telaio estremamente versatile, un'aerodinamica sofisticata e una sonorità unica. Sul Nürburgring Nordschleife, ha superato la sua gemella, la 718 Cayman GT4, di oltre 23 secondi, registrando un tempo di 7:04.511 minuti sul tracciato di 20,6 km del circuito. Il cuore di questa sportiva, concepita per offrire il massimo piacere di guida, è il motore sei cilindri boxer ad aspirazione naturale da 500 CV (368 kW), che eroga una coppia massima di 450 Nm.
La sua straordinaria accelerazione si basa su una trasmissione con doppia frizione Porsche (PDK) a basso rapporto. La 718 Cayman GT4 RS scatta da 0 a 100 km/h in soli 3,4 secondi e raggiunge una velocità massima di 315 km/h. La nuova Porsche 718 Cayman GT4 RS si può già ordinare a un prezzo base di 147.471 euro (incluso il 22% di IVA). Le consegne inizieranno a marzo 2022.
Contemporaneamente, debutterà a Los Angeles la versione da corsa 718 Cayman GT4 RS Clubsport. Dal 2022, la vettura sportiva destinata ai clienti parteciperà a diverse competizioni nazionali e internazionali.
Con un'autonomia fino a 504 km, secondo i dati WLTP, la nuova Taycan GTS è il primo modello della serie a raggiungere la soglia dei 500 km. Questa nuova versione declina in toni sportivi la polivalenza della gamma Taycan. Grazie a un overboost fino a 440 kW (598 CV), quando si usa il Launch Control, la sua potenza risulta davvero impressionante. Il telaio e l'asse posteriore sterzante opzionale sono stati adattati specificamente alla GTS. L'estetica esterna e gli interni sono esclusivi.
Al Los Angeles Auto Show debutta anche la terza variante di carrozzeria della prima serie di modelli Porsche completamente elettrici: la Taycan GTS Sport Turismo. La nuova arrivata condivide la sua sagoma sportiva e la linea del tetto inclinata all'indietro con la Taycan Cross Turismo. Un'altra caratteristica comune ai due modelli è il concetto funzionale del bagagliaio, che garantisce una capacità di carico di oltre 1.200 litri sotto il portellone posteriore. Entrambe le varianti di modello arriveranno nelle concessionarie nella primavera del 2022. Seguiranno altre opzioni di motorizzazione per la Sport Turismo.
La nuova Panamera Platinum Edition unisce una linea elegante e sportiva a un equipaggiamento di alta qualità, il tutto ad un prezzo interessante. La carrozzeria si distingue per gli accenti cromatici in platino satinato lucido, che si ritrovano sui bordi delle prese d'aria, sul logo PORSCHE, sul nome del modello e sui cerchi di serie da 21 pollici Exclusive Design Sport. Le rifiniture dei finestrini laterali ed i terminali di scarico sportivi sono realizzati in nero lucido coordinato. L'esclusività degli interni trova inequivocabile espressione nei sedili comfort regolabili elettricamente a 14 vie, negli elementi decorativi di colore Nero in alluminio spazzolato e nei batti-tacco che riportano il logo Platinum Edition. Il ricco equipaggiamento di serie include anche i proiettori a LED con tecnologia Matrix e PDLS Plus, le sospensioni pneumatiche adattive con sistema PASM, l'impianto BOSE Surround Sound e molto altro. In Italia, la Platinum Edition è disponibile per i modelli Panamera 4 e Panamera 4 E-Hybrid. I primi esemplari saranno consegnati ai clienti a fine gennaio 2022.
