Tanti colpi di scena nella prima mini endurance stagionale del Campionato Italiano Auto Storiche, caratterizzata da diverse fasi di neutralizzazione e dodici ritiri. Nel 3° Gruppo Marco e Massimo Guerra (Porsche 935 K3) hanno dettato il passo davanti al duo Ronconi-Gulinelli (Porsche 930) e a Roberto Arnaldi (Alfa Romeo GTAm). Vito Truglia e Gilles Giovannini, nonostante una penalità per aver sorpassato in regime di Safety Car, hanno avuto la meglio nel 4° Gruppo imponendosi su Massimiliano Quaresima (Maserati Biturbo) e sul duo Bravetti-Timbal (Porsche 944 T). Successo per Graziano e Francesco Tessaro (Abarth 1000 TC) nel 1° Gruppo, davanti a Ruberti-Castronovo (BMW 2002 Ti) e Giulio Frasson. Out la Ginetta G12 di Panini e Pergreffi. Nel 2° Gruppo sono Matteo e Filippo Denti (Porsche 911 3.0) a fare il vuoto, seguiti dalle due Alfa Romeo GTam di Fabrizio e Lorenzo Lelli e Blumax insieme ad Alessandro Morteo.
La stagione della Coppa Italia Turismo si apre con il successo di Ruben Fernandez (RC2 Junior Team) in Gara-1. Il pilota spagnolo ha beffato il poleman, nonché compagno di squadra, Sergio Lopez e ha difeso la testa della corsa dai ripetuti attacchi di un Marco Butti (NEXT Motorsport) nettamente più veloce. A completare il podio assoluto, della 1^ divisione e della classe TCR Sequenziale, Giacomo Ghermandi (LEMA Racing), partito terzo. Promosso al debutto nella serie anche Paolo Rocca (MM Motorsport), 4° al traguardo davanti a Luigi Gallo (PRO Race) in rimonta dalla quarta fila. Paolo Palanti (Elite Motorsport) e Nicola Franzoso (Calcagni Motorsport), rispettivamente ottavo e decimo, completano invece il podio della 2^ divisione. Si distingue ancora una volta l'umbro Giulio Valentini (One Management), al nono posto a bordo della sua Seat Leon Cup Racer. Alberto Cioffi (AC Racing) si conferma l'uomo da battere nella 3^ divisione, davanti alla BMW M3 Duller di Roberto Agostini (GRT Motorsport) e Manuel Stefani (Seven Hills Motorsport) su una Clio 1.6. Grande bagarre tra le BMW 318 E46, con Michele Parretta (Fain Plast Racing Team) ad avere la meglio.
Gara-2 vinta del poleman Paolo Rocca (Honda Civic FK7 TCR sequenziale) davanti a un rapidissimo Ruben Fernandez e a Sergio Lopez, tallonato da Butti fino alla fine. Luigi Gallo, davanti a Giorgi, si conferma ancora una volta il migliore della 2^ divisione e tra le TCR DSG. Ancora una volta Valentini brilla in 11^ piazza e secondo nella propria divisione, precedendo Pierluigi Moscone e Walter Pugliese. Cioffi completa un weekend perfetto vincendo nuovamente la 3^ divisione davanti ad Agostini e Bacci. Il campione in carica Michele Materni risulta il migliore nel Trofeo 318.
Al Mugello si è aperto con sfide al limite dei millesimi anche il Porsche Club GT 2022. Il monomarca delle Porsche stradali e da corsa che duellano a colpi di giri veloci ha decretato i primi vincitori sui 40 partenti. Fra le auto “racing” incoronati Diego Locanto nella DSW 991 Cup e Martino Rigo nella 997 Cup. Nelle classi stradali primo successo nel Porsche Club GT e nella GT3 RS per Aldo Grossi, mentre il rookie Alfredo Franceschi vince la GT3 e Vincenzo Formato la Panta GT4.
Archiviato il round del Mugello, i campionati del Gruppo Peroni Race torneranno in pista all'Autodromo "Piero Taruffi" di Vallelunga il prossimo 29-30 aprile e 1 maggio.
