Dopo il varo del programma Formula E Maserati torna ad impegnarsi anche nelle corse tradizionali, preparando per i clienti sportivi una MC20 GT2 per partecipare dal 2023 al Campionato Fanatec GT2 European Series.

La MC20 GT2 deriva dalla versione stradale, dalla quale eredita i principali contenuti tecnici: monoscocca in carbonio, motore V6 3.0 Nettuno con nuova tecnologia MTC (Maserati Twin Combustion) che nella versione base eroga 630 CV (passibili di variazione in funzione del BOP), abbinato ad un cambio sequenziale a 6 rapporti, la geometria delle sospensioni con soluzione a doppio braccio oscillante dotata di asse di sterzo semi-virtuale, con ammortizzatori regolabili così come le barre antirollio,  la monoscocca in carbonio, con serbatoio di sicurezza da 120 lt, vestita da una carrozzeria con evoluzioni a livello aerodinamico e ala posteriore regolabile.

Il ritorno di Maserati in pista nelle competizioni GT rappresenta l’ideale legame tra la nuova Era del Brand e le vittorie ottenute dalla plurivittoriosa MC12 nei campionati FIA GT dal 2004 al 2010. Proprio per sottolineare il legame tra MC12 e MC20, in occasione della 24 ore di Spa, dove la MC12 vinse per tre volte (2005, 2006, 2008), Maserati inaugura la nuova era di Maserati Corse con una esperienza dedicata alle gloriose tappe della sua storia sportiva.