Dopo la positiva esperienza del campionato 2022, che ha visto l’equipaggio Glock-Klingmann vicecampione italiano della serie Sprint mentre Comandini-Fascicolo-Nilsson si sono piazzati terzi nella GT 3 PRO-AM Endurance, al volante della nuova BMW M4 GT3, il BMW Italia Ceccato Racing Team, supportato dalla filiale italiana della casa di Monaco, ha deciso di puntare in forze al Campionato Italiano GT 2023, sia Sprint che Endurance, con una seconda vettura e una rosa di piloti molto blasonata, tra cui i due driver ufficiali BMW Motorsport Spengler e Klingmann.

Per la stagione 2023 il Management del Team si conferma con Gianfranco Ceccato Team Owner, Luigi Slongo Team Principal e Roberto Ravaglia nel ruolo di Team Manager, per gestirà una rosa di piloti raddoppiata per affrontare il doppio impegno.

Il BMW Italia Ceccato Racing Team, infatti, sin dalla prima gara della stagione 2023 in programma il prossimo 7 maggio al Misano World Circuit, affiancherà alla BMW M4 GT3 protagonista quest’anno in entrambe le serie Sprint ed Endurance, un secondo esemplare che parteciperà anch’essa ad entrambe le serie.

Per il Campionato Italiano Gran Turismo Sprint 2023 gli equipaggi delle due vetture saranno composti da Jens Klingmann e Bruno Spengler, piloti ufficiali della Casa, e da Carlo Tamburini e Francesco Massimo De Luca.

Per il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance, le due vetture del BMW Italia Ceccato Racing Team saranno affidate a due equipaggi formati da: Marco Cassarà (vincitore della Porsche Michelin Cup 2022), Stefano Comandini (Campione Italiano GT3 2017), Alfred Nilsson (3° Tricolore GT Endurance Pro-Am 2022), Carlo Tamburini, Salvatore Tavano (Campione Italiano TCR 2018, 2019, 2020). Il sesto pilota della rosa che comporrà i due equipaggi sarà comunicato a breve.