L'edizione 2023 di The I.C.E. St. Moritz, con la nuova formula su due giornate, ha ottenuto grandi consensi, segnando un record di presenze con un totale di oltre 11.000 partecipanti tra piloti, collezionisti, appassionati e media provenienti da tutto il mondo.
Il concorso più atteso ed esclusivo dell'Engadina ha portato un parterre di auto da sogno sulla superficie ghiacciata del lago: 48 tra le migliori auto d'epoca e da corsa, vere e proprie stelle che hanno fatto la storia dell'automobile e che difficilmente possono essere viste in contesti simili.
Nel corso delle due giornate, la giuria composta da esperti e personalità di spicco è stata chiamata a giudicare la storia, l'originalità, l'autenticità e le condizioni delle vetture, interagendo con i singoli proprietari e valutando anche la loro dinamica di guida durante le sessioni dinamiche. Il livello di queste stelle non ha reso facile il lavoro della giuria, che infine ha decretato i vincitori di ogni singola categoria:
Open Wheels Maserati 420M/58 “Eldorado” del 1958: un momento in cui il motorsport cercava di unire le tendenze europee e statunitensi, e il primo esempio di sponsorizzazione commerciale.
Barchettas on the Lake Ferrari 500 Mondial Series II del 1955: il trionfo della conservazione contro il restauro.
Le Mans 100 Ferrari 250 Testarossa “Lucybelle” del 1958: uno dei più bei design di auto da corsa di sempre.
Concept Cars & One Offs Lancia Strato’s HF Zero del 1970: una concept che ha cambiato il design delle automobili per molti anni in avanti.
Queens on Wheels Bentley S1 Continental Drophead Coupé del 1958: una vera “Queen” d’eleganza.
Il premio “Best in Show” del Concorso d'Eleganza di St. Moritz è stato invece assegnato alla bellissima Lancia Strato’s HF Zero, una carrozzeria futuristica disegnata da Marcello Gandini.
