Dopo aver perfezionato le prime consegne in Europa (Olanda, Svizzera) e negli Stati Uniti, Kimera Automobili approda anche in Spagna, precisamente a Madrid.
Peraltro, per la consegna ad un cliente speciale, un vero e proprio “ambasciatore” e mecenate del mondo del Motorsport: Teo Martin, creatore e fondatore dell’MSI - Motor Sport Institute (www.msispain.com), una delle più belle e prestigiose realtà al mondo che opera nel campo dell’automobilismo sportivo. Ideato e voluto per diffondere la formazione e l’addestramento dei professionisti del Motorsport competitivo, l’accademia spagnola opera congiuntamente con l’Università di Ingegneria di Madrid e offre agli studenti la possibilità di poter tradurre in pratica le nozioni apprese sui libri, grazie all’arruolamento che l’MSI promuove attraverso le proprie squadre sportive impegnate nei campionati internazionali più importanti di Rally, Gran Turismo, Gare Marathon e anche Moto Gp. L’MSI, infatti, oltre che un Istituto di formazione, è una vera e propria engineering factory di Motorsport, all'interno della quale professionisti d'eccellenza lavorano ed insegnano con passione a cadetti ingegneri e tecnici.
Proprio Teo Martin è stato uno dei primi cinque clienti che hanno subito creduto alla EVO37 di Kimera Automobili, quando questa era poco più che un bozzetto e un render digitale. Tuttavia, l’imprenditore spagnolo, pilota di rally negli anni ’80 proprio a bordo della vettura progenitrice e affascinato dall'ambizioso progetto di Luca Betti, ha fortemente creduto nelle sue capacità e in quelle di Kimera Automobili e di tutte le persone che hanno lavorato alla realizzazione di quello che, quando gli fu prospettato, era poco più che un sogno.
Come da tradizione, anche questa nuova EVO37 è stata battezzata con un nome femminile. La nuova creatura ha preso il nome di Paula, in dedica alla nipotina del suo fortunato possessore. Da un punto di vista estetico, la vettura richiama quella della presentazione ufficiale della EVO37, con un rosso Kimera e finiture in carbonio, alcantara antracite e rosso, alluminio fresato in CNC.
Ogni singola vettura viene completamente configurata e personalizzata dal suo futuro proprietario grazie ad un sofisticato simulatore VR – 3D presente presso Villa Kimera. Grazie a questo dispositivo, il futuro proprietario può entrare in un “metaverso” di realtà aumentata (la vettura, infatti, è effettivamente presente nella configuration room) e cambiare ogni minimo dettaglio, richiedendo finiture dedicate, addirittura sulle parti meccaniche.
Dopo la presentazione a Madrid, Kimera Automobili si preparerà per un nuovo importante passo; a breve verrà infatti svelata una notizia destinata a regalare gioia a molti appassionati…
Kimera EVO37 trae le proprie origini dal passato, per far rinascere un’icona dell’automobilismo mondiale, portandola al massimo sviluppo prestazionale possibile, come se la vettura dell’epoca fosse stata concepita oggi, con la conoscenza e le tecnologie dei nostri giorni. Il risultato di questa fusione crono-culturale è un’autentica “fuoriserie” stradale da oltre 500 cv e 550 Nm di coppia con un motore 2 litri quattro cilindri in linea con doppia sovralimentazione turbo/compressore volumetrico, realizzata con metodologie d’eccellenza tipiche dell’industria automotive e quanto di meglio viene offerto dalla moderna tecnologia in campo motoristico: 3D scanning, reverse engineering, CAD, CAE, prototipazione rapida, fresatura in CNC, sinterizzazione, elettronica e il non plus ultra delle soluzioni tecnologiche disponibili.
EVO37 è un’auto che, ispirandosi alla filosofia del Restomod, porta all’estremo questo concetto unendo lo stile, il sapore ed il fascino di una delle più leggendarie “regine” da corsa degli anni ’80, con le caratteristiche di una vettura moderna in termini di tecnologia, qualità e prestazioni. Un tributo che vuole rendere omaggio a quelle leggendarie vetture degli anni’80 protagoniste dei Campionati Mondiali Rally, tra cui l’ultima Gruppo B a 2 Ruote motrici a vincere il titolo iridato battendo le rivali a trazione integrale. Un’auto leggendaria che ha fatto scuola e che è diventata un modello cult per gli appassionati di automobilismo.
Concepita con gusto e passione, è realizzata grazie ad estro e capacità tipicamente “Made in Italy”. E' stata pensata e voluta da Luca Betti, CEO e pilota di rally con un prestigioso palmares internazionale. Betti si è occupato in prima persona dello sviluppo della vettura, insieme al Campione del Mondo Miki Biasion, che collabora con Kimera Automobili fin dalla nascita del progetto.
