Chiusi gli ombrelloni i piloti di auto classiche e youngtimer si apprestano ad accendere i motori per un intenso weekend, organizzato da PNK Motorsport, che vedrà impegnati sul tracciato capitolino di Vallelunga le serie nazionali di riferimento: Campionato Italiano Autostoriche, Alfa Revival Cup, Youngtimer Cup e, data la longevità, Formula Junior.
Campionato Italiano Autostoriche
Saranno 28 le auto, suddivise in quattro Raggruppamenti, che si sfideranno, sulla tradizionale distanza di un’ora (partenza sabato 16.20) con sosta obbligatoria, nel quinto round del Tricolore Autostoriche. Un campionario che ripercorre oltre mezzo secolo di storia dell’automobile con un’ampia rappresentanza di prestigiosi marchi: dalle più datate Alfa Romeo Giulietta, GTA e GTV, Ford Cortina, BMW 1600, Jaguar E Type, alle più recenti Porsche 911 e 930, BMW 2002 e 635, Maserati Biturbo, Fiat X1/9, Ford Sierra Cosworth, TVR Tuscan, Alfa Romeo 33 e 75, Opel Kadet e Peugeot 205 GTI. Perciò, come sempre non mancherà la bagarre in pista, sia per la vittoria nelle varie classi e Raggruppamenti, sia per il primato assoluto, per il quale partono come favoriti Massimo Ronconi e Giovanni Gulinelli con la potente Porsche 930.
Alfa Revival Cup
La serie dedicata alle vetture da corsa Alfa Romeo costruite tra il 1947 e il 1981, organizzata da Canossa Events, inizierà sul circuito capitolino il girone di ritorno con il quarto dei cinque round in programma. Una tappa che potrebbe rivelarsi decisiva per l’assegnazione del titolo assoluto, aggiudicato in base alla classifica definita per “Indice di performance”. Infatti lo svizzero Michael Erlich, attuale leader in classifica con un vantaggio di 12,5 punti su Mathias Korber e 14, 5 su Edoardo Caponi, se dovesse fare nuovamente bottino pieno al volante della GTA 1600 Alfa Delta, potrebbe chiudere la pratica campionato con una tappa di anticipo.
Per la vittoria assoluta in gara, invece, è logico ipotizzare che la lotta sarà circoscritta al plotone delle GTAm gruppo 2. Tra queste, oltre alla “pattuglia” Alfa Delta, con Peter Bachofen-Roberto Restelli, Emilio Petrone e Daniele Perfetti, che ha già fatto centro al Red Bull Ring, occhi puntati su Davide Bertinelli, campione in carica e vincitore nel precedente round di Monza. Anche la gara dei Biscioni si disputa sulla distanza di un’ora, con sosta obbligatoria, a partire dalle 13.05 di domenica.
Youngtimer Cup
Il crescente fenomeno delle Youngtimer ha stimolato Canossa Events ad organizzare una serie dedicata a queste vetture, dando così modo agli appassionati di riportare in pista vetture da corsa costruite tra il 1991 e il 2005. Vetture prestazionali ed emozionanti. Oltre alla GT Marcos di matteo panini, che fa gara a sé, si è così riproposta la più classica delle sfide tra due marchi che hanno fatto la storia delle gare Turismo: Alfa Romeo e BMW. Il primo dei tre round in programma è andato alle bavaresi, con Roberto Olivo ed Eugenio Mosca sul gradino più alto del podio in entrambe le gare al volante della BMW M3 E36 3.2 Motorstyle Racing, ma per l’appuntamento capitolino, che rappresenta il giro di boa della serie, a rafforzare le fila del Biscione, ad Arturo Pucciarelli con la 156 E1 si aggiungeranno Giovanni Buganza con una 156 in versione Superturismo e Sergio Borsini con una 147 in versione E1. Le due gare della Youngtimer Cup, sulla distanza di 20 minuti ciascuna, si disputeranno domenica alle 11.05 e 16.25. A premiare i piloti che saliranno sul podio una vecchia gloria della Formula Junior storica: Antonio Maglione, campione italiano velocità conduttori 1959 categoria Allievi di Formula Junior.
Formula Junior
La Formula Junior, che partita nel 1988 come Formula Fire quest’anno festeggia i 35 anni di attività, disputerà a Vallelunga il terzo round stagionale, sempre con la formula della doppia gara sulla distanza dei 20 minuti. Anche in questo caso l’appuntamento capitolino riveste una particolare importanza per il campionato in quanto assegnerà punteggio doppio (per ciascuna delle due gare, per la pole position, i giri più veloci ed i punti presenza). La distanza dalla sede della maggior parte dei teams, e qualche sfortunata coincidenza, ha fatto si che le vetture presenti saranno solo 12, pur con la new entry di Stefano Galimberti. Ma come sempre le gare dei “formulini” promettono grande spettacolo. Dopo i primi due eventi la classifica assoluta vede al comando Marco Visconti, alla guida della Reggiani dello Stilo corse, seguito a breve distanza da Roberto Di Modugno, con la Cavallini del Dimo racing team e l’esordiente (per la Junior) Niccolò Bettini con la Locatelli del BRT Bigo team. La classifica riservata ai piloti meno esperti vede al comando Giuseppe Angilello, sulla Dywa-Riponi del team Riponi, davanti a Guido Pavia su Mandelli dell’Allison corse e Gigi Luciano sulla Silva del NCS Motorsport. Dopo le qualifiche, Gara-1 si svolgerà nel pomeriggio di sabato (14.00), mentre Gara-2 aprirà le danze la domenica mattina alle 8.30. Entrambe le gare saranno trasmesse in diretta streaming sui canali social della PNK Motorsport.
Infine, alcune belle notizie per gli appassionati che decideranno di recarsi presso l’Autodromo intitolato a Piero Taruffi: registrandosi tramite l’App "Lazio Youth Card", il 9-10 settembre sarà possibile effettuare gratuitamente delle demo di guida sicura e un tour dell'autodromo, mentre registrandosi a questo link https://ticket.vallelunga.it/it/racing/vrw-settembre2023 si potrà godere dell’accesso gratuito.
