Nel fine settimana prenderà il via la stagione 2025 del campionato IMSA. Per esattezza nella giornata, quando scatterà la 63^ edizione della 24 Ore di Daytona, alla quale parteciperanno quattro classi di vetture: GTP, LMP2, GTD e GTD Pro.
La categoria top vedrà schierate 12 hypercar: la Porsche, campione in carica, con quattro 963 gestite da tre team diversi, che sfideranno tre Cadillac V-Series, due BMW M Hybrid V8, due Acura ARX-06 e una Lamborghini SC63.
Stesso numero di auto anche tra le LMP2, mentre la griglia di partenza vedrà al via 15 vetture nella classe GTD Pro e 22 in quella GTD, in rappresentanza di nove marchi automobilistici: Aston Martin, Bmw, Chevrolet, Ferrari, Ford, Lamborghini, Lexus, Mercedes-AMG e Porsche, tutte con almeno un'auto in entrambe le categorie.
Lamborghini Squadra Corse è pronta a un nuovo capitolo della propria storia: per la prima volta, infatti, disputerà l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship iscrivendo come team ufficiale la SC63 nella classe GTP. Per il proprio debutto, alla 24 Ore di Daytona, la casa del Toro farà affidamento su un equipaggio di grande esperienza composto dai Lamborghini Factory Driver Mirko Bortolotti, Romain Grosjean, Daniil Kvyat ed Edoardo Mortara. Bortolotti e Kvyat.
Lamborghini sarà presente, inoltre, sulla griglia di partenza della categoria GTD Pro con Pfaff Motorsports, che affiderà il volante della Lamborghini Huracán GT3 EVO2 ai piloti ufficiali Andrea Caldarelli e Marco Mapelli, più Jordan Pepper per la sola gara di Daytona. Nella GTD, Wayne Taylor Racing disputerà un’altra stagione completa, con Danny Formal come pilota di punta insieme a Trent Hindman, Graham Doyle si unirà in occasione dei cinque round della Michelin Endurance Cup, mentre Kyle Marcelli correrà solamente a Daytona. Anche Forte Racing sarà attiva in pista per tutto l’anno con Misha Goikhberg e Mario Farnbacher. Franck Perera ricoprirà il ruolo di terzo pilota, mentre Parker Kligerman, si unirà al team a Daytona.
Saranno ben otto le Porsche presenti sulla griglia, quattro 963 nella GTP e altrettante 911 GT3 R nelle classi GTD-Pro e GTD, tra cui il team Iron Dames. Il team ufficiale Porsche Penske Motorsport si presenta alla gara come campione in carica con una formazione di piloti rivista per le sue due Porsche 963. La vettura #6 sarà guidata dal duo abituale formato da Mathieu Jaminet e Matt Campbell, con il supporto di Kévin Estre a Daytona. Sulla vettura gemella #7 si alterneranno Felipe Nasr, campione in carica e vincitore della Daytona 2024, Nick Tandy e Laurens Vanthoor per la gara di 24 ore.
L’equipaggio della 963 clienti #5 del team Proton Competition sarà composto dal pilota ufficiale Julien Andlauer e da Neel Jani, vincitore assoluto della 24 Ore di Le Mans nel 2016 con la Porsche 919 Hybrid, mentre al volante della vettura #85 della JDC-Miller MotorSports si alterneranno il pilota ufficiale Porsche Pascal Wehrlein il nostro Gianmaria Bruni, al suo debutto a Daytona. Uno schieramento davvero imponente, giustificato dal fatto che la casa di Stoccarda, oltre a difendere il titolo punta alla 20.ma vittoria assoluta nella maratona della Florida.
Anche Acura punta a tornare alla vittoria a Daytona, dopo i successi consecutivi conquistati nel 2021, 2022 e 2023. Acura MSR schiererà due prototipi elettrificati Acura ARX-06 GTP. La vettura #60 sarà pilotata da Colin Braun, Tom Blomqvist, Scott Dixon e Felix Rosenqvist, mentre sulla vettura #93 si alterneranno Renger van der Zande, Alex Palou e dall’astro nascente giapponese Kakunoshin Ohta.
Dopo il tradizionale “Roar Before The 24”, svoltosi lo scorso fine settimana, le auto torneranno in pista giovedì per iniziare il weekend di gara con la prima sessione di prove libere, seguite immediatamente dalle qualifiche. Il secondo e il terzo turno di libere si svolgeranno rispettivamente giovedì sera e venerdì mattina. La partenza della 24 Ore di Daytona è prevista per sabato alle 13.40 ora locale.
