Una bella notizia per tutti gli appassionati del motorsport, perché dopo una decina d’anni in cui era rimasta... ai box pur amorevolmente accudita da un gruppo di irriducibili (Silvano e Gianni Chiesa, Sergio Delfino, Giorgio Spina) e dal Vetrean Car Club Ligure, la mitica Scuderia Grifone riaccende i motori.

E riparte a pieno regime, con un nuovo direttivo che per passione e capacità può garantire alla storica scuderia genovese un luminoso futuro. Sergio Delfino resta come Presidente Onorario, mentre la presidenza passa a Gianni Chiesa, figlio del compianto presidente Silvano. Alla Vice Presidenza un genovede DOC oltre che apprezzato tecnico, Mauro Ambrogi, titolare della ultratitolata University Motors di Quinto (GE), dove paraltro nel 1958 nacque la Grifone a seguito di una scissione della storica Scuderia Quinto. Altro Vice Presidente, oltre che addetto stampa, il gentleman drive veronese Nicola Manzini, che di recente ha conquistato il titolo di Campione Italiano CIRM insieme a Marco Gandino, che in qualità di Team Manager curerà gli aspetti organizzativi ed economici della “nro” scuderia. Marianna Ambrogi, figlia d’arte oltre che attiva sul sedile di destra, curerà la Direzione Sportiva, settore dove vanta una lunga esperienza avendo gestito per anni le operazioni University Motors sia al muretto box sia programmando le assistenze nei rally e altri eventi prestigiosi. A completare la squadra il medico genovese Alberto Bonamini, già pilota rally Grifone negli anni ‘80,  e Danilo Scarcella, anche lui recente Campione Italiano CIRM, che coadiuverà Marianna nella direzione sportiva oltre a curare il comparto salita. Alcuni volti noti del motorismo nazionale, che in passato hanno già vestito i colori Grifone, hanno assicurato la loro collaborazione su idee e progetti che la nuova Grifone porterà avanti. Tra questi l’ex pilota F. 1 e vincitore di 5 Le Mans Emanuele Pirro, che proprio sotto i colori Grifone aveva iniziato la sua carriera formulistica, Maurizio Verini, l’editore e gentleman driver genovese Maurizio Rossi, Franco Cunico, il manager e giornalista Renzo Magnani, oltre a due grandi personaggi della Squadra Corse Lancia, Nicky Bianchi e Conny Isemburg, già DS Grifone. L’attività sarà inizialmente incentrata al motorismo storico, con una attenzione particolare ai settori Rally, Regolarità e Salita, senza trascurare tuttavia alcun evento storico con un occhio di riguardo agli eventi internazionali più importanti. Infatti, prima dello stop determinato dal Covid-19 il programma 2020 della Scuderia Grifone prevedeva la partecipazione al CIRM- Campionato Italiano Regolarità a Media, al CIREAS-Campionato Italiano Regolarità Autostoriche, al Campionato Italiano Rally Storici e al Campionato Italiano Autostoriche Salita, ora naturalmente bisognerà attendere l’evoluzione positiva della situazione. Infatti si spera possa essere confermata la partecipazione a settembre dell’equipaggio Grifone tutto femminile, Raffaella De Alessandrini e Marianna Ambrogi, al Tour-Auto Optic, così come quella della scuderia al prossimo Tour de Corse previsto in ottobre. Dopo questa tribolata stagione 2020 si guarda con fiducia alla prossima, dove i programmi ricalcheranno in linea di massima quelli attuali, ma con una partenza alla grande a partire dal primo appuntamento a gennaio 2021, il Rallye Monte-Carlo Historique, dove la Scuderia Grifone schiererà una propria squadra.