Manca ormai solo una settimana ad un appuntamento classico di fine stagione rallistica, che però quest’anno si presenta in veste iridata. Infatti l’ACI Rally Monza, in programma presso l’Autodromo Nazionale di Monza dal 3 al 6 dicembre, è diventato il settimo e ultimo appuntamento della martoriata stagione WRC 2020, che al pari di altri campionati ha dovuto adeguare ripetutamente il calendario in funzione della complicata situazione sanitaria mondiale.

Ma nonostante la “promozione”, l’inedita gara brianzola mantiene una parte della sua tradizione, mettendo a confronto piloti di varie discipline, non solo delle quattro ma anche delle due ruote. A rinnovare questa tradizionale sfida, che quest’anno si preannuncia più difficoltosa del solito per un tracciato decisamente più impegnativo, ci sarà il fresco vice campione mondiale di MotoGP Franco Morbidelli, affiancato alle note dall’esperto Simone Scattolin. Il pilota romano, che proprio a fine gara compirà 26 anni, ha colto l’invito di uno sponsor che oltre a comparire sulla carena della sua Yamaha appoggia anche la squadra che gli metterà a disposizione una Hyundai i20 R5 #66: Hyundai Rally Team Italia.

Per l’occasione, quindi, la squadra veronese raddoppierà il suo impegno nel Campionato del Mondo, dove schiera per la terza volta in questa stagione la Hyundai i20 R5 #29 di Umberto Scandola e Guido D’Amore, che dopo l’ottavo posto al Rally di Monte Carlo e il quarto nel Rally Italia Sardegna, partono con l’obbiettivo di puntare al podio e scalare posizioni nella classifica del campionato WRC3, la serie riservata agli equipaggi privati che corrono con vetture di categoria R5, che per la cronaca sono ben 54 (di cui 13 iscritti al mondiale WRC3) sui 95 iscritti.

Come detto, quest’anno non si corre più solo sui vari tracciati ricavati all’interno dell’Autodromo di Monza, ma anche nel parco adiacente e sulle strade della provincia di Bergamo, per un totale di oltre 500 km. L’ACI Rally Monza si articola infatti su tre tappe, da Venerdì a Domenica dopo lo Shakedown e la prima PS il giovedi, con 16 prove speciali per un totale di 241 km cronometrati. Partenza e arrivo sempre dall’Autodromo Nazionale di Monza.

Programma, con orari della prima vettura

Giovedì 3/12 Shakedown a la prima PS Partenza 13:50 – Arrivo 17:53

1 prova speciale per un totale di 4,33 km su 6,11 (70,87%)

Venerdì 4/12 Prima Tappa Partenza 07:25 – Arrivo 17:58

5 prove speciali per un totale di 69,61 km su 77,24 (90,12%)

Sabato 5/12 Seconda Tappa Partenza 06:30 – Arrivo 17:58

7 prove speciali per un totale di 126,95 km su 259,01 (32,89%)

Domenica 6/12 Terza Tappa Partenza 07:15 – Arrivo 12:45

3 prove speciali per un totale di 40,26 km su 44,59 (90,27%)