La gamma del SUV DS 7 Crossback continua a svilupparsi in termini di offerta motoristica, ora con il ritorno di una vera punta di diamante. Il motore benzina PureTech 225 aveva già segnato l'esordio dell'eclettico modello DS Automobiles nell’universo dei SUV premium, facendone brillare all’istante la stella.

Alle elevate cilindrate proposte dagli agguerriti concorrenti, DS 7 Crossback risponde con un 1.6 benzina da 225 CV a 5.500 giri/min e coppia massima di 300 Nm a soli 1.900 giri/min, per uno scatto 0-100 in 8,2 secondi e una velocità massima di 234 km/h. Numeri che esprimono l'indole sportiva che questo motore esprime, perfettamente abbinato al cambio a 8 rapporti EAT8, con il plus della modalità sequenziale attivabile anche con le palette al volante. Analizzando nel dettaglio il motore PureTech, vediamo che può vantare tecnologie e componentistica al top:  testata in lega leggera, monoblocco in alluminio, iniezione diretta di benzina, fasatura variabile degli alberi a camme d’aspirazione e di scarico, alzata variabile delle valvole d’aspirazione e un turbocompressore di tipo Twin Scroll. Una proposta votata anche alla leggerezza complessiva della vettura, in modo da favorirne l'enfasi prestazionale ed il comportamento dinamico su strada.

Comportamente ulteriormente gestibile tramite i Drive Mode: Comfort esalta il lato del benessere grazie alla gestione attiva delle sospensioni, Sport invece propone un irrigidimento, mentre Eco si mostra in grado di sfruttare il “veleggio” disaccoppiando il cambio quando si toglie il piede dall'acceleratore, per consumi nell'ordine di 5,5 litri/100 km nel ciclo NEDC e da 7 a 7,8 nel ciclo WLTP.

Il motore PureTech 225 è disponibile unicamente per le versioni top di gamma: Performance Line+ con prezzo a partire da 48.200 euro, mentre Grand Chic viene proposta a 50.300 euro.