L’ampia gamma motori offerta da DS 7 Crossback si amplia con il rinnovato BlueHDi 130 che rappresenta la soglia d'ingresso nella gamma Diesel, con 38.200 euro per la versione Business.

Così il SUV DS 7 CROSSBACK incrementa l’offerta del mix tra stile e tecnologia ampiamente gradito dall’esigente pubblico italiano.

Da una parte i motori benzina PureTech con 130, 180 e 225 CV, in grado di esprimersi anche nelle varianti ibride plug-in E-TENSE da 225 e 300 CV, dall'altra i Diesel di classe BlueHDi. Questi ultimi propongono due livelli di potenza, legati a differenti cilindrate: il 1.5 definisce un mix equilibrato con i suoi 130 CV, mentre il 2.0 punta sull'aspetto prestazionale con 180 CV  di potenza.

La famiglia BlueHDi è sempre stata al centro di uno sviluppo che punta alla riduzione di emissioni di CO2 e particolato. Elementi abbinati ad una economia di esercizio che il motore BlueHDi 130 esprime in pieno, con consumi che vanno da 5 a 5,8 litri/100 km nel ciclo WLTP, mentre le emissioni si attestano su livelli di emissioni di CO2 da 131 a 153 g/km. In pratica i valori più bassi nell'ampia gamma DS 7 CROSSBACK, dopo le varianti ibride E-TENSE.

Al tempo stesso le doti prestazionali sono garantite dalla erogazione della potenza di 130 CV ad un regime di soli 3.750 giri, mentre i 300 Nm di coppia sono già disponibili a 1.750 giri.

Come per tutta la gamma DS 7 CROSSBACK, il motore è accoppiato al cambio automatico EAT8 a 8 rapporti, conosciuto per reattività e fluidità. Per i clienti che vogliono accedere a un livello superiore di esclusività e raffinatezza, senza rinunciare all’equilibrio della motorizzazione Blue HDi 130, sono disponibili anche gli allestimenti Grand Chic e le due versioni caratterizzate da uno stile più sportivo: Performance Line e Performance Line+.