Prenderà il via nel fine settimana al Mugello il Campionato Italiano Velocità Autostoriche, inserito nel contesto del primo Peroni Racing Weekend della stagione che sarà il punto di partenza anche per diversi altri campionati.
E il Tricolore Autostoriche partirà alla grande con uno schieramento che sfiora le 40 vetture. Altro segnale importante, l’aumento dei partenti nel primo Raggruppamento, tra cui la Lancia Fulvia Zagato di Lupoli e “Blumax” e la TVR 400 Griffith di Claudio Conti. Nel secondo Raggruppamento confermata la presenza di Loris Papa con la sua fida Fiat 128, oltre a numerose Alfa Romeo GTV 2000, l’Alpine A110 di Chiaramonte Bordonaro e Barresi, e le Porsche di Walo Bertschinger e del duo Fratti-Caffi. Ancora più popoloso il terzo Raggruppamento, con un tripudio di Porsche, tra cui le 935 K di Mauro Massaglia e dell’equipaggio formato da Massimo e Marco Guerra, la 930 di Ronconi e Gulinelli e la 911 SC di Ambroso-Zardo, oltre a due BMW 635. Anche il quarto Raggruppamento gode di ottima salute, con l’Alpine Renault V6 di Riccardo Messa, Le Ford Sierra Cosworth di Enrico Gerardi e Thomas Giovannini-Rigoni, le Alfa Romeo 75 di Tommaso Gelmini (GPS Classic) ed Enrico Guasti (GRT Motorsport), e la TVR Tuscan Speed 8 GT di Vito Truglia e Gilles Giovannini.
Supera quota trenta la Coppa Italia Turismo, tra new entry e punti fermi. Nel TCR Sequenziale si attende grande bagarre tra le tre Hyundai i30 di Visdomini (Next Motorsport), Mauro Guastamacchia (Aggressive Team Italia) ed Ettore Carminati, le Audi RS3 di BF Motorsport con Sandro Pelatti e Fabiani-Verrocchio. Spicca anche la presenza del team spagnolo Volcano Motorsport. Il TCR DSG non è da meno con le due Volkswagen di Calcagni Motorsport, l’aggiunta di Carlotta Fedeli (RC Motorsport) su Audi e le tre Cupra di Revello, Ravara (Ten Job) e Flavi (Cipierre). Nella Seconda Divisione lo schieramento conta numerose Mini, le due Honda del team ZeroVenti, la Clio RS 1.6 Turbo di Manuel Stefani, la Clio 2.0 di Niccolò Versari e Mattia Ziletti con la sua Alfa Romeo 147 Cup. A completare il plotone le sei BMW 318 E46 in versione “trofeo”; cinque della scuderia umbra Speed Motor e una del Team Mariotti, guidata da Stefano Brué.
La sesta edizione del Master Tricolore Prototipi vedrà al via Marc Coschieri (Symbol-AR) e Piero Rizzi (Osella PA9) nel Gruppo Historic, mentre nel Gruppo Young Timer saranno presenti Alex e Fabio Valle. Il Gruppo Sport comprende invece le quattro Norma M20 FC di Giancarlo e Davide Pedetti (MC World), Alessandro Rosi (CMS) e Ranieri Randaccio, e le due Ligier JS 53 Evo 2 di Gianluca Cecchini (CMS) e Marco Falci (Hangar 42 Nannini Racing).
A completare il corposo programma di gare, l’avvio della nuova Mitjet Italia Racing Series, la Lotus Speed Championship e il Porsche Club GT con oltre 50 iscritti. La Boss GP riporterà al Mugello il rombo delle vetture di Formula 1 e GP2, aprendo le danze con la gara nel pomeriggio di sabato.
