Secondo i tecnici Brembo, il Red Bull Ring da 4.318 metri di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni, perché fatta eccezione per le prime 3 frenate, veramente toste, tutte le altre non comportano un grande sforzo. Dei quasi 10 secondi di utilizzo dei freni in un giro, infatti, oltre due terzi discendono da queste 3 curve. In queste tre staccate i piloti di Formula 1 esercitano un carico sul pedale superiore ai 140 kg, perciò si sottopongono a sedute di allenamento con dei pesi che permettano loro, specie per la gamba sinistra, di affrontare tali sforzi per due ore consecutive. Peraltro, anche gli impianti frenanti devono resistere ai carichi loro richiesti in ogni condizione. La frenata più dura è quella che precede la curva 3, dove le monoposto passano da 313 km/h a 81 km/h in 2,52 secondi durante i quali percorrono 114 metri. Notevole lo sforzo richiesto ai piloti in quel frangente: 142 kg il carico che devono esercitare sul pedale del freno, mentre sono sottoposti ad una decelazione massima di 4,6 g.