Secondo i tecnici Brembo il Baku City Circuit, lungo 6.003 metri, rientra nella categoria dei circuiti altamente impegnativi per i freni, per la presenza di 3 curve iniziali a 90 gradi in cui i freni sono soggetti a grandi sollecitazioni: oltre 1,9 secondi e 150 kg di carico sul pedale ciascuna. Ma non solo, perché delle 11 frenate per ciascun giro ben 6 sono piuttosto impegnative per i freni, per un totale di oltre 19 secondi ad ogni tornata. La frenata più dura è quella che precede curva 1: le monoposto vi arrivano a 328 km/h e scendono a 127 km/h in 2,06 secondi durante i quali percorrono 110 metri. Lo sforzo richiesto ai piloti è identico alla curva 3, con un carico sul pedale di 150 kg mentre subiscono 4,7 g di decelerazione. La potenza frenante è invece di 2.530 kW.