Secondo i tecnici Brembo l’Autódromo José Carlos Pace, di 4.309 metri di lunghezza, rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni, perché i rettilinei sono piuttosto corti e le frenate solo 5 per ciascun giro, per poco più di 10 secondi e mezzo. Due di queste staccate richiedono l’uso dei freni per meno di 2 secondi e altrettante non raggiungono i 3,8 g di decelerazione. La frenata più dura del tracciato brasiliano è quella che precede la prima curva, dove le monoposto arrivano a 337 km/h e scendono a 124 km/h in 2,41 secondi durante i quali percorrono 130 metri. Lo sforzo richiesto ai piloti sul pedale del freno è di 139 kg, mentre devono sopportare una decelerazione di 4,6 g. La potenza frenante è invece di 2.486 kW.