Un materiale utilizzato per aeroplani, razzi e auto sportive può trovare applicazione anche nelle vetture di massa grazie a un nuovo processo di produzione messo a punto da Nissan.

Il nuovo processo accelera lo sviluppo, di almeno la metà mentre i tempi di stampaggio di circa l’80%, di parti di automobili in plastica rinforzata con fibra di carbonio o CFRP. Leggero ma estremamente resistente, questo materiale può essere utilizzato per realizzare auto più sicure e più efficienti nei consumi. Impiegato nelle parti alte della carrozzeria, permette inoltre di abbassare il centro di gravità di un'auto, rendendola più agile e divertente da guidare.

Nissan intende produrre in serie parti in CFRP, da impiegare in più vetture della gamma. I vantaggi della fibra di carbonio sono noti, ma il suo costo elevato e la difficoltà di modellare le parti in CFRP avevano finora ostacolato la produzione di massa.

Nissan ha messo a punto un nuovo metodo di produzione, noto come stampaggio a trasferimento di resina a compressione, nel quale la fibra di carbonio è preformata e inserita in uno stampo, mantenendo un piccolo spazio tra fibra e stampo superiore, nel quale viene poi iniettata la resina e lasciata indurire.