La Alpine A480 di Alexander Negrao-Nicola Lapierre-Mattieu Vaxiviere, si è imposta in modo netto, firmando anche la pole position e il giro più veloce in gara, nella 1000 Miglia di Sebring, primo round del WEC 2022, conclusa anzitempo di circa un’ora per l’incombente rischio di fulmini.
Una gara travagliata quella della Florida, sospesa già in precedenza con bandiera rossa per oltre mezz’ora quando la Toyota GR010 Hybrid numero 7 dei campioni in carica Mike Conway, Kamui Kobayashi e José María Lopez, al volante in quel frangente, andava a sbattere contro le barriere dopo un contatto con una Porsche.
La squadra giapponese doveva così accontentarsi della piazza d’onore con l’altra Toyota GR010 Hybrid #8 di Buemi-Hartley-Hirakawa, staccata di 37’’466, con la Glickenhaus 007 #708 di Pla-Dumas-Briscoe, staccata di un giro, a completare il podio.
In classe Lmp2 vittoria della Oreca 07 - Gibson #23 (United Autosport Usa) di Paul Di Resta-Oliver Jarvis-Joshua Pierson, quarti assoluti al traguardo, mentre nella nuova classe Lmp2 Pro/Am il primato è andato al prototipo schierato da AF Corse con Francois Perrodo-Nicklas Nielsen-Alessio Rovera. Nella LMP2, al volante dell’Oreca-Gibson del team Richard Mille, ha fatto il proprio debutto nel WEC Sébastien Ogier, otto volte iridato nel WRC, che ha chiuso 15.mo assoluto, 12.mo di classe su 13 prototipi al traguardo. Robert Kubica, con Deletraz e Colombo, si sono invece piazzati settimi assoluti, e quarti di classe, sul prototipo di Prema Orlen Team.
Tra le GT, nella classe “regina” Lmgte Pro, il successo è andato alla Porsche 911 RSR - 19 #92 di Michael Christiansen e Kevin Estre, davanti alla Chevrolet Corvette CB R #64 affidata a Tommy Milner-Nick Tandy e alla gemella #91 di Gianmaria Bruni-Richard Lietz, con la Ferrari 488 Gte EVO di Pier Guidi Calado solo quarta ai piedi del podio. Nella Lmgte Am il primato è andato alla Aston Martin Vantage #98 di Paul Dalla Lana, David Pittard e Nicki Thim.
Il prossimo appuntamento del WEC è fissato per il 7 maggio in Belgio, per la 6 Ore di Spa-Francorchamps, che precede la 24 Ore di Le Mans.
