Simone Faggioli (Norma M20 FC – Zytek) ha firmato la sua 12.ma vittoria sui 17,3 km dell’Università delle salite: la Trento Bondone, giunta alla 71.ma edizione. Con il successo nel 6° round stagionale il pilota fiorentino allungato in testa al Campionato Italiano Velocità Montagna.
Alle sue spalle Christian Merli (Osella FA 30 EVO LRM), che ha vinto la classifica europea rafforzando la sua leadership continentale, e Diego Degasperi (Osella FA 30). Quindi Achille Lombardi, che allunga in classe 2000 e nelle posizioni di vertice del Tricolore, Alexander Hin (Osella FA 30) e Giancarlo Maroni Jr. (Osella PA 21 Jrb Hayabusa), che oltre al 4° posto tricolore ha nuovamente vinto tra le sportscar Motori Moto, con il sesto tempo in ordine generale.
Dal 7° al 10° tempo la gara ha portato punti ai protagonisti della serie continentale: il francese Sebastien Petit (Norma), Michele Fattorini ora pilota ufficiale Wolf France sulla GB 08 Thunder, il ceko Petr Trnka (Norma) e Federico Liber su Wolf GB08F1.
Tornando alla classifica tricolore, quinto posto per Damiano Schena (Wolf GB 08 Thunder), davanti a Francesco Turatello, Nicola Grazioli (Gloria), che ha vinto la classe 1400 delle monoposto E2SS, e Gino Pedrotti.
A completare la top ten italiana l’esaltante sfida del gruppo GT, vinta da Lucio Peruggini (Ferrari 488 Challenge in versione GT Super Cup), davanti a Giuseppe Ghezzi Porsche 991 GT3 in versione Gt Cup) e Rosario Iaquinta (Porsche).
Primato tricolore tra le silhouette per Michele Ghirardo (Lotus Exige E2SH), mentre in gruppo E1 ha vinto Giovanni Regis (Peugeot 106), Rudi Bicciato in gruppo A (Mitsubishi Lancer), come la lady di casa Gabriella Pedroni in Gr. N (Mitsubishi Lancer), Luca Tosini nel gruppo Racing Start Plus Cup (Audi RS3 LMS), Vito Tagliente nel Gruppo Racing Start Plus (Peugeot 308 Gti), Oronzo Montanaro nel gruppo Racing Start RSTB (Mini).
La gara è stata 2° appuntamento del Fia Historic Hill Climb Championship ed anche tra le auto che hanno scritto la storia dell’automobilismo, la classifica ha parlato italiano, con il miglior tempo di Piero Lottini (Osella PA 9/90BMW) del 4° Raggruppamento, davanti a Maurizio Visintainer (BMW M3) e al vincitore del 3° Raggruppamento, Salvatore “Totò” Riolo (Porsche) al suo esordio al Bondone.
