In occasione della 12 ore di Sebring, che prenderà il via questa mattina alle 9.40 locali, il prototipo Lamborghini SC63 di classe LMDh farà il suo esordio nella categoria GT Prototype della serie americana IMSA Weathertech Sportscar Championship.
Al volante del prototipo del Toro #63, iscritta alla classe GTP, faranno il loro debutto Matteo Cairoli, Andrea Caldarelli e Romain Grosjean, piloti ufficiali di Lamborghini Squadra Corse.
Due settimane fa la SC63 aveva disputato la sua prima gara ufficiale al Lusail International Circuit, sede del primo appuntamento stagionale del FIA World Endurance Championship (WEC). La vettura della Casa di Sant’Agata Bolognese ora dovrà affrontare una sfida completamente diversa in Florida, su un tracciato celebre per il suo fondo stradale sconnesso e ricco di dossi, che richiederà un assetto e un approccio diversi rispetto al Qatar. Tuttavia, gli obbiettivi del team saranno gli stessi del Qatar: concentrarsi sull’affidabilità, familiarizzare ulteriormente con la vettura e migliorare le prestazioni. Per questo, i piloti del prototipo #63 potranno fare affidamento anche sull’esperienza maturata il mese scorso, avendo partecipato a un test collettivo proprio sulla pista statunitense.
Inoltre, sulla griglia di partenza della seconda tappa della Michelin Endurance Cup ci saranno cinque Lamborghini Huracán GT3 EVO2, due gli equipaggi al via nella GT Daytona Pro (GTD Pro) e tre nella GT Daytona (GTD).
Lungo 6.019 metri (3,741 miglia) e composto da 17 curve, il Sebring International Raceway è uno dei circuiti più impegnativi del calendario IMSA, caratterizzato da un mix di tratti veloci e tortuosi, da una superficie stradale variabile e leggermente inclinata. A livello ingegneristico, per Lamborghini Iron Lynx saranno cruciali le sospensioni e la regolazione dell’altezza da terra nel corso delle dodici ore di gara in programma.
Iron Lynx schiererà due Lamborghini Huracán GT3 EVO2 in GTD Pro, con Franck Perera, Jordan Pepper e Mirko Bortolotti a bordo della #19 e Claudio Schiavoni, Matteo Cressoni e Leonardo Pulcini sulla #60.
In GTD, l’equipaggio tutto al femminile della vettura #83 di Iron Dames sarà formato da Rahel Frey, Michelle Gatting e Sarah Bovy.
Anche Forte Racing e Wayne Taylor Racing with Andretti, entrambe iscritte all’intero campionato IMSA, saranno in lizza per la vittoria di classe: Devlin DeFrancesco, Misha Goikhberg e Loris Spinelli piloteranno la #78, mentre Kyle Marcelli, e Danny Formal saranno impegnati con la #45.
