Manca meno di un mese alla quattordicesima edizione di Milano AutoClassica, Salone dell’Auto Classica e Sportiva, in programma da venerdì 15 a domenica 17 novembre prossimi presso i Padiglioni di Fiera Milano-Rho. Moltissime le proposte ed iniziative indirizzate ad un target di pubblico preparato ed appassionato, con attenzione anche all’utenza più giovane, sempre più presente alla manifestazione.

Cresce in numero e qualità la ricca lista di Partner della quattordicesima edizione di Milano AutoClassica, a partire dalla presenza dei brand più prestigiosi, dei Club e dei Musei che contribuiscono alla storia della cultura motoristica. Tra gli altri si potranno ammirare i modelli più rappresentativi di Aston Martin, Bentley con due anteprime assolute per il pubblico della manifestazione, la nuova Continental GT e la nuova Flying Spur Mulliner, Caterham, MOKE e Morgan, rappresentati da Romeo Ferraris, il dipartimento Heritage di Stellantis, il grande ritorno di Alfa Romeo, Ferrari Classiche, Kimera Automobili, Lotus-PB Racing, McLaren, MG e Musei Ferrari. Presenti, inoltre, BMW Club Italia, Ferrari Club Italia, Lamborghini Club Italia, Porsche Club Italia e 777 Club.

Altrettanto articolata la presenza delle Federazioni di riferimento: l’ Area incontri di ACI Storico, nel Padiglione 12, propone talk show sul mondo del collezionismo ed interessanti confronti tecnici ed aggiornamenti su temi di grande attualità, senza dimenticare il pubblico dei più giovani.

ASI (Automotoclub Storico Italiano) torna a Milano AutoClassica con l’allestimento di un grande ASI Village nel Padiglione 16 condiviso con decine di Club Federati e contraddistinto dall'esposizione di auto e moto che rappresentano il meglio della produzione di tutte le epoche, in termini tecnologici, stilistici e socio-culturali.

L’edizione 2024 sarà caratterizzata anche dalla crescente partecipazione di Club e Registri storici, testimoni di un patrimonio culturale prezioso, da proteggere e far conoscere attraverso i modelli che hanno scritto la storia dell’automobilismo.

Celebrazioni

L’area celebrazioni della Club House di Milano AutoClassica quest’anno rende omaggio ai favolosi 70 anni della Mercedes-Benz 300 SL W198, ad “Ali di Gabbiano”, una delle più affascinanti gran turismo di tutti i tempi. Dopo lo stop del periodo bellico del secolo scorso, all’inizio degli anni ’50 Mercedes Benz tornò alle competizioni sportive con la sua eccezionale auto da corsa che nel 1952 si piazzò seconda alla Mille Miglia, vinse la 24 ore di Le Mans e la Carrera Panamericana riaffermando il ruolo della Casa di Stoccarda sulla scena sportiva internazionale. Nello stesso anno la Casa della stella a tre punte creò una versione stradale della 300 SL più confortevole. Il 6 febbraio 1954 la Mercedes 300 SL Coupé (W 198) fece il suo debutto al Salone dell’auto di New York. Basata sulla versione da corsa e dotata delle famose portiere ad ali di gabbiano, la sportiva tedesca fece breccia nel cuore degli appassionati sia per il suo stile grintoso che per le soluzioni innovative unite a prestazioni eccezionali  per l’epoca. Ne vennero costruiti solo 1.400 esemplari.

La suggestiva esposizione si declinerà su più modelli ad “Ali di Gabbiano” e anche in versione Roadster.

Quest’anno ricorrono anche i 40 anni della Ferrari Testarossa, la gran turismo dotata di V12 centrale, auto iconica impressa nella memoria collettiva di più generazioni. Nata negli anni ’80 dello scorso secolo, quale evoluzione della 512 BB, prima supercar del Cavallino, di cui rielaborò i connotati proponendosi come unica gran turismo a motore centrale di Maranello dell’epoca, dalle linee accattivanti e dalle prestazioni elevatissime, senza rinunciare al comfort di bordo. Un successo commerciale oltre che mediatico, con oltre 10.000 esemplari venduti nel corso di 12 anni.

A Milano AutoClassica 2024, le celebrazioni culmineranno in un raduno previsto per sabato 16 novembre prossimo venturo.

Nel 2024 si festeggiano anche i 70 anni dell’Alfa Romeo Giulietta, con la prima serie della Sprint. Un modello che ha contribuito alla storia dell’automobile e che si conferma, ancora oggi, punto di riferimento per gli appassionati delle quattro ruote. Presentata il 21 aprile 1954 al Salone di Torino, la Giulietta guadagnò velocemente l’appellativo di “fidanzata d’Italia”: la prima Alfa Romeo con nome femminile a conquistare il consenso del grande pubblico. A Milano AutoClassica, allo stand della Scuderia del Portello, nel Padiglione 20, si potrà ammirare una rara Giulietta Sprint pre-serie del 1955, recentemente restaurata dalla Portello Factory che in questa occasione verrà presentata per la prima volta al pubblico.

 Il Museo Fratelli Cozzi torna a Milano AutoClassica con l’anteprima della III edizione della mostra fotografica “Donne e Motori? ...gioie e basta” contro gli stereotipi di genere, ideata da Elisabetta Cozzi, Presidente del Museo. Tema della mostra, la “sorellanza”, attraverso venti immagini, a firma Camilla Albertini, di personalità femminili accanto ad Alfa Romeo appartenenti al Museo.

Al centro del Padiglione 16, un’ampia area sarà riservata al “mondo elaborazioni italiano” con l’obiettivo di dare maggiore visibilità ad un comparto sempre più in crescita, sia nel mercato domestico che all’estero. Nell’area dedicata all’esposizione di Milano AutoClassica si potranno incontrare aziende per ogni realtà: dal mondo Racing, al mondo Stance, con anche un’esposizione dedicata all’abbigliamento legato al mondo elaborazioni.

Da non perdere la mostra mercato a disposizione di collezionisti e curiosi che desiderano avvicinarsi al mondo dorato delle auto storiche. Luogo ideale per immergersi in un’offerta variegata di pezzi unici da acquistare tra un’ampia scelta di ricambi e accessori d’epoca, pezzi di ricambio originali, modellini di auto, manualistica, pubblicazioni ed editoria specializzata a tema.

Ampliata l’area espositiva di auto di interesse storico e collezionistico, per tutti i gusti e di tutte le epoche, proposte in vendita dai più importanti operatori del settore: dalle classiche più iconiche alle Youngtimer più ricercate, fino alle Instant Classic, l’offerta include anche modelli che potenzialmente si trasformeranno in modelli unici di domani. Accanto all’offerta dei commercianti, cresce ulteriormente il numero dei privati che propongono modelli adatti ad ogni esigenza ed aspettativa, in uno spazio dedicato, al coperto e facilmente accessibile, anche per chi si avvicina per la prima volta alle vetture classiche.

Infine, dopo lo straordinario successo della scorsa edizione, gli Organizzatori di concerto con i Club, le Scuderie e le Riviste specializzate di settore hanno programmato un fine settimana emozionale, importante occasione di incontro tra l’esposizione statica e quella dinamica dei migliori testimoni del comparto Classico e Youngtimer.