Le immagini hanno immortalato la prima uscita, insieme, di Seat Leon e-hybrid e Tarraco e-hybrid mentre percorrono  una a fianco dell’altra, potremmo quasi dire in festosa compagnia, le strade di Barcellona. Quasi a significare il grande riscontro che le vetture ibride stanno avendo in tutta Europa, con un significativo incremento del 210% sul mercato continentale.

Sull’onda di questo successo prosegue l’elettrificazione della gamma del marchio spagnolo. Infatti, dopo il lancio della Leon, alcuni mesi fa, ecco arrivare anche la versione ibrida della Tarraco.

Sia la compatta sia il Suv Seat adottano un sistema ibrido composto dal motore termico 14 TSI da 150 CV che abbinato con un motore elettrico da 85 kW offre due differenti livelli potenza totale: rispettivamente 204 CV e 350 Nm di coppia e 245 CV e 400 Nm di coppia. Ovviamente differenti anche consumi ed emissioni: rispettivamente 1.1-1.3 l/100 km e 25-30 g/km; 1.6-2.1 l/100 km e 41-47 g/km di CO2. Così come sono diverse anche le percorrenze in modalità completamente elettrica: rispettivamente 64 km e 49 km.