Lamborghini ha presentato al Festival of Speed di Goodwood la SC63, il primo prototipo ibrido da corsa per le gare di endurance creato da Lamborghini Squadra Corse, con cui la casa del Toro parteciperà nel 2024 sia nella classe Hypercar del Campionato Mondiale Endurance FIA (WEC), compresa la 24 Ore di Le Mans, sia nella classe GTP dell'IMSA WeatherTech Sports Car Championship Endurance Cup, che comprende anche classiche come la 24 Ore di Daytona e la 12 Ore di Sebring.

All’edizione di quest’anno del MIMO non è certo passata inosservata la pattuglia di Fiat 500 che, grazie all’organizzazione di Vescio Racing, ha fatto il proprio debutto alla kermesse brianzola.

Ha preso il via a Torino la grande festa per i 90 anni del MAUTO, Museo Nazionale dell'Automobile, che fino a domenica 23 luglio propone un ampio programma di eventi diffusi nei luoghi simbolo della città, a cui le istituzioni culturali partecipano con talk, proiezioni, laboratori didattici, esposizioni e molto altro.

Porsche propone per la 718 Cayman GT4 RS un kit Manthey appositamente ottimizzato per l'uso in pista. La GT4 RS da 368 kW (500 CV) equipaggiata con kit Manthey ha completato il giro della Nordschleife al Nürburgring in 7:03.121 minuti. Con questo tempo, risulta essere più veloce di 6,179 secondi rispetto alla 718 Cayman GT4 RS senza kit.

In questo periodo dove stiamo soffrendo il caldo torrido di “Cerbero” e “Caronte”, un bel viaggio in Svezia potrebbe essere l’idea giusta. Anche perché l'estate in Svezia è magica: durante il giorno, il sole splende implacabile, e poi i giorni si trasformano in notti lunghe e dolcemente luminose. E soprattutto, fresche!

Il Concours of Elegance 2023, il principale evento di questo tipo nel Regno Unito e tra i primi tre al mondo, in programma dal 1 al 3 settembre presso l’Hampton Court Palace di Londra, accoglierà alcune tra le Ferrari più significative al mondo.

Come avevamo, facilmente, previsto l’effetto della vittoria Ferrari a Le Mans si è fatto sentire, così a Monza, per il quinto round WEC andato in scena nel fine settimana, è arrivato il pubblico delle grandi occasioni. Ma fatto salvo il tifo Ferrari, durante la tre giorni brianzola abbiamo potuto percepire che, in generale, il WEC riscuote un buon consenso presso gli appassionati; perciò, è un peccato pensare che l’anno prossimo, quando con l’arrivo anche di BMW e Lamborghini la sfida sarà ancora più globale, il Mondiale Endurance emigrerà a Imola.

Mario Massaglia (Osella PA 9/90 BMW - 4° Raggruppamento) ha messo il suo primo sigillo alla 41^ Cesana – Sestriere, quinta prova di campionato italiano Velocità Salita Auto Storiche e valida anche per il FIA Historic Hill Climb Championship, stabilendo il miglior tempo (4’.51”.20) sui 10,4 km della classica salita piemontese.

Il Tempio della Velocità ha accolto i Biscioni da corsa per il terzo round stagionale dell’Alfa Revival Cup, nel prestigioso contesto del FIA WEC. E come da tradizione, sul veloce tracciato monzese non è mancato lo spettacolo, al quale ha fatto da cornice un pubblico numeroso, che al termine di un acceso duello ha incoronato il terzo vincitore diverso in altrettante gare: Davide Bertinelli.

Il Time Attack Italia ha regalato una giornata ricca di spettacolo e sfide sul filo dei centesimi nel Tempio della Velocità di Monza, in occasione del quinto appuntamento stagionale che ha rappresentato anche la tappa conclusiva per quanto riguarda le categorie Racing Series e GT Series. Oltre ad aver celebrato i vincitori dell’evento, il circuito brianzolo ha quindi incoronato i protagonisti della stagione 2023 nelle graduatorie assolute e nelle singole classi, in attesa di stabilire anche le classifiche finali della Street Series nell’evento in programma dopo la pausa estiva.

Dopo Monza, Silverstone è uno dei circuiti permanenti storici del campionato di Formula 1. Il circuito nel Northamptonshire, sul quale si svolgerà il GP di Gran Bretagna nel fine settimana, ha ospitato infatti 57 Gran Premi. Nel 2020, la settimana successiva al GP di Gran Bretagna si è disputato il Gran Premio che celebrava il 70° anniversario dalla prima gara disputata in Formula 1, il 13 maggio 1950, proprio a Silverstone.

Alfa Romeo e Autodromo di Monza. Due nomi che, ciascuno con il proprio ruolo, hanno contribuito a scrivere pagine indimenticabili della storia dell’automobilismo, sportivo ma non solo. Basti pensare che uno dei modelli che rappresentano una pietra miliare nel percorso della casa del Biscione, la Giulia dalla quale partirono poi numerosi altri progetti, fu presentato proprio a Monza nel 1965. Ma data anche la vicinanza geografica, molte auto da corsa del Biscione per venire “promosse” all’impegno agonistico dovettero superare l’esame nel Tempio della Velocità. Perciò appare fin troppo scontato fare un tuffo nella storia quando le Alfa Romeo da corsa tornano a calcare l’asfalto dello “Stradale” di Monza.

Sull’onda dell’entusiasmo per la fantastica vittoria Ferrari nella 24 Ore di Le Mans, il WEC approda su un altro dei circuiti classici del Mondiale Endurance, il Tempio della Velocità, per la 6H di Monza che prenderà il via domenica alle 12.30.

Una manifestazione ad alto livello è stata la Le Mans Classic 2023, giusto per celebrare il secolo di vita della corsa più importante al mondo. Durante il fine settimana oltre 600 vetture hanno corso o semplicemente sfilato sui 13 chilometri della pista francese, un privilegio riservato solo alle vetture che hanno partecipato alla maratona della Sarthe.

Testo e foto di Massimo Campi

Con la vittoria nella recente edizione Robin Shute e Wolf Racing Cars festeggiano il poker di successi nella leggendaria Pikes Peak International Hill Climb in cinque anni.