Nei pochi giorni a disposizione dopo il Gran Premio di Las Vegas il Circus della Formula 1 ha affrontato una trasferta di 13.000 km per arrivare fino al Golfo Persico, più precisamente in Qatar, dove nel fine settimana andrà in scena la penultima gara della stagione, che peraltro propone l’ultimo appuntamento Sprint del campionato. Archiviata la lotta per il titolo iridato Piloti, col quarto trionfo consecutivo di Max Verstappen, resta apertissima quella per il titolo Costruttori, con 103 punti in palio e ancora tre squadre in lizza: nell’ordine di classifica, McLaren, Ferrari e Red Bull.

La squadra di ingegneri Alfa Romeo ha da poco terminato un’intensa sessione di test sul “prototipo 00” della nuova 33 Stradale presso il circuito di Nardò per testarne dinamica di guida e prestazioni in condizioni estreme ad altissima velocità. In particolare, il team di collaudatori ha monitorato e convalidato parametri dinamici quali aerodinamica, velocità massima, temperature massime, sistemi di raffreddamento propulsivi e insonorizzazione dell’abitacolo. Il tutto in vista della consegna della prima delle 33 vetture prevista in Italia a fine dicembre.

La notizia che era nell’aria e rimbalzava già da qualche tempo, purtroppo, è stata confermata: Automobili Lamborghini ha annunciato che sospenderà i programmi sportivi del FIA World Endurance Championship (WEC) alla fine della stagione in corso sia nelle classi Hypercar che LMGT3.

La tappa finale del Time Attack Italia 2024, sul rinnovato circuito “Tazio Nuvolari” di Cervesina, ha incoronato i vincitori dei titoli assoluti e delle singole classi della dodicesima edizione della serie tricolore organizzata dalla GF2A Motorsport SSD di Andrea Scorrano. L’accesa sfida lungo i 5.260 metri del tracciato mantovano ha confermato Serse Zeli campione nella Racing Series, mentre Roberto Cerioli e Alex Stewart hanno conquistato il titolo rispettivamente in GT Series e Street Series. A Olivia Merlini il primato del giro più veloce della giornata.

Per la quarta volta nella sua storia la Formula 1 torna a Las Vegas, da dove prende il via l’ultima tripletta di gare che concluderanno una delle stagioni più aperte da quando la Formula 1 è entrata nell’era ibrida (2014), che fin qui ha visto vincere ben sette piloti e quattro vetture diverse.

Il Rally del Giappone sarà il gran finale della stagione WRC 2024, Con il compito di assegnare tutti  e tre i titoli iridati ancora in palio: Piloti e Costruttori per la classe top Rally1 ma anche quello della WRC2.

In occasione dell’anniversario dei 125 anni dalla fondazione di FIAT, a Torino vanno in scena una mostra e due rassegne in tre punti nevralgici della prima capitale d’Italia che faranno rivivere i momenti salienti dell’azienda nata nel 1899 con il nome di Fabbrica Italiana Automobili Torino.

Con la 2 Ore di Magione, andata in scena all’Autodromo dell’Umbria, è calata la bandiera a scacchi sulla stagione 2024 del Campionato Italiano Velocità in Circuito Auto Storiche. L’appuntamento umbro ha raddoppiato tutto, la durata della competizione ma anche, soprattutto, lo spettacolo ed i punti in palio, lasciando aperti fino all’ultimo giro i giochi per i titoli tricolore nei vari raggruppamenti.

Sarà la 2 Ore Endurance di Magione, appuntamento finale della stagione che assegna doppio punteggio, ad assegnare i titoli nei vari raggruppamenti del Campionato Italiano Velocità in Circuito Auto Storiche.

La classica cerimonia del taglio del nastro, di fronte alle tre regine della manifestazione che quest’anno omaggiano il mondo dell’Endurance (Ferrari F40 LM, del 1987; Ferrari 499 P, del 2023 e Ferrari 512 BB LM del 1978), ha dato il via alla 14^ edizione di Milano Autoclassica, salutato da una grande affluenza di pubblico nonostante la giornata lavorativa.

In attesa del Monza Rally Show, in programma il primo fine settimana di dicembre, il Tempio della Velocità si appresta ad ospitare l’ottava edizione dello Special Rally Circuit by Vedovati Corse, in programma il 16 e 17 novembre. Un appuntamento imperdibile per gli appassionati del motorsport dei rally in particolare, che vedrà i migliori protagonisti della disciplina sfidarsi su prove speciali ad alta intensità, condita da inversioni, traversi e rapidi cambi di direzione nelle chicane e traversi.

Dopo il bagno di folla di sabato sera in Piazza Plebiscito, ieri mattina i sei piloti protagonisti della 4^ edizione della Fiorio Cup – Trofeo Masseria Camarda hanno indossato tuta e casco per dare il via alla sfida che sta diventando un appuntamento sempre più importante nel calendario rallistico nazionale.

La storia delle corse automobilistiche sfila all’Autodromo di Varano de’ Melegari per la quarta edizione di “ASI in Pista”, lo speciale track day dell’Automotoclub Storico Italiano riservato alle auto storiche sportive e da competizione in programma oggi sul tracciato parmense.

La 45^ edizione di Époqu'auto - una delle principali rassegne francesi per il collezionismo dei motori, in programma all'Eurexpo di Lione dall'8 al 10 novembre – ha puntato tutto sullo stile italiano ospitando una mostra tematica dedicata interamente alla Collezione ASI Bertone. Nell'atrio di ingresso del salone, infatti, saranno esposti 24 esemplari che raccontano cinquant'anni di car design "made in Torino" firmato dagli stilisti automotive più talentuosi e affermati: da Franco Scaglione a Giorgetto Giugiaro, da Marcello Gandini a Marc Deschamps, fino a Luciano D'Ambrosio, Eugenio Pagliano, Giuliano Biasio o David Wilkie.

La stagione 2024 degli eventi targati PNK Motorsport ha avuto il suo epilogo nel fine settimana sul Misano World Circuit, con le volate finali per l’assegnazione dei titoli nelle numerose categorie che hanno regalato spettacolo in pista.

Con un guizzo vincente, a 40 minuti dal termine di una 8 Ore del Bahrain rocambolesca condita da numerose neutralizzazioni e cambi di vetture al comando, Sebastien Buemi ha portato la Toyota GR010 Hybrid #8, condivisa con Brandon Hartley e Ryo Hirakawa, per prima sotto la bandiera a scacchi consegnando alla casa giapponese il sesto titolo iridato Costruttori consecutivo nel WEC.

Sera di giovedì 10 maggio 1965: inizia ufficialmente la storia della Formula 875 Monza, la piccola formula addestrativa voluta da Luigi Bertett, presidente dell’ACI Milano e da Romolo Tavoni, direttore sportivo dell’Autodromo di Monza ed ex segretario personale di Enzo Ferrari.

La 8 Ore del Bahrain, ottavo e ultimo round della stagione in programma domani sulla pista di Sakhir, vedrà la volata finale per i titoli mondiali 2024: l’assoluto Piloti e Costruttori per le Hypercar, mentre quello riservato ai Privati è già stato assegnato al team Hertz Jota, così come quello LMGT3.

Il Gran Premio di San Paolo chiude una lunga trasferta della Formula 1 nel continente americano. Il fine settimana di gara di Interlagos, all’Autodromo José Carlos Pace, segue infatti quelli di Austin e Città del Messico, tutti a distanza di sette giorni l’uno dall’altro.

Manca meno di un mese alla quattordicesima edizione di Milano AutoClassica, Salone dell’Auto Classica e Sportiva, in programma da venerdì 15 a domenica 17 novembre prossimi presso i Padiglioni di Fiera Milano-Rho. Moltissime le proposte ed iniziative indirizzate ad un target di pubblico preparato ed appassionato, con attenzione anche all’utenza più giovane, sempre più presente alla manifestazione.

La bandiera a scacchi aveva sancito la vittoria, di gara e campionato, all’equipaggio Fisichella-Leclerc-Mosca (Ferrari 296 GT3), ma un duplice appello presentato dal Vincenzo Sospiri Racing ha sospeso il risultato della pista rimandandolo alla sentenza del Tribunale d’Appello ACI Sport. Assegnati, invece, gli altri titoli italiani ancora vacanti, nel TCR Sequenziale e DSG e nei Prototipi.

Sulla spinta del positivo riscontro avuto nella passata edizione, contrassegnato da una folta e costante presenza di addetti ai lavori e appassionati presso il proprio stand per vedere e “toccare” i prodotti esposti potendo anche avere dai tecnici informazioni dettagliate, Supersprint conferma quest’anno la presenza ad Auto e Moto d’Epoca, presso i padiglioni di Bologna-Fiere, che apre oggi al pubblico fino a domenica.

Stanno per accendersi i motori a Monza per il gran finale stagionale ACI Racing Weekend che assegnerà i titoli Tricolori nel GT Endurance, con l’attesa 3 Ore di Monza, nel TCR Italy e nei prototipi, mentre nel TCR DSG è già quasi certo e nella Formula 4 rimane da assegnare il Trofeo Rookie. Un intenso weekend che gli appassionati potranno godere al meglio con accesso libero a tribune e paddock.

Per il secondo appuntamento della lunga trasferta nelle Americhe la Formula 1 sale in quota, oltre i duemila metri di Città del Messico, dove si disputerà il ventesimo round stagionale. L’anno scorso il weekend di gara ha visto la presenza di ben 400.639 spettatori, di cui oltre 152.mila solo la domenica. Per offrire un’ospitalità migliore al pubblico la tribuna denominata Estadio GNP è stata completamente ristrutturata, mentre il layout del tracciato è rimasto esattamente uguale fin dal 2015.

Il GT Open 500 di Monza, round conclusivo della stagione, è stato vinto da James Kell e Dean MacDonald al volante della McLaren GT Greystone, ma ha incoronato campioni 2024 della serie Simon Reicher e Christopher Haase sulla Audi R8 di Eastalent Racing, secondi sotto la bandiera a scacchi.

Quando si dice una domenica bestiale! Già, perché nell’arco della stessa giornata Lamborghini ha conquistato due titoli tra i più importanti per la categoria GT: il DTM con Mirko Bortolotti a Hockenheim e quello LMGT3 della European Le Mans Series (ELMS) con Andrea Caldarelli-Axcil Jefferies-Hiroshi Hamaguchi a Portimao. E come ciliegina sulla torta, sempre domenica, è arrivata la seconda vittoria nel Super GT giapponese con Yujia Motojima e Takashi Kogure  ad Autopolis.

Dopo l’insolita pausa autunnale, con quasi un mese di stop, il Mondiale di Formula 1 riparte dagli USA, già teatro a inizio maggio del GP Miami. Questo week-end si corre invece ad Austin, in Texas, al Circuit of the Americas. Si tratta della dodicesima edizione del GP USA che si svolge su questo iconico impianto capace di radunare, per tre anni di fila almeno 400 mila presenze, dove va in scena il 19° round stagionale.

E’ stata una vittoria sofferta, come ha ammesso egli stesso, quella conquistata da Giacomo Barri nel  penultimo round Alfa Revival Cup al Mugello al termine di un avvincente duello con il coriaceo Davide Bertinelli, ma carica di soddisfazione e significato per lui e per tutta la squadra Alfa Delta, con la GTAm #50 sul gradino più alto del podio dal quale ha potuto dedicare il successo all’amico scomparso Emilio Petrone con il quale aveva condiviso l’abitacolo fino alla gara precedente, commemorato con un toccante minuto di silenzio prima della partenza.

Nel fine settimana, all’autodromo del Mugello, va in scena la penultima prova del campionato Alfa Revival Cup, con un’ombra di tristezza nel cuore di tutti per l’assenza di Emilio Petrone, scomparso causa un incidente stradale all’indomani della vittoria nella precedente prova di Vallelunga. Tuttavia, per onorarne la memoria, Alfa Delta ha deciso di schierare la GTAm #50 che sarà pilotata dal solo Giacomo Barri, che normalmente condivideva l’abitacolo con il gentleman driver milanese, con l’obbiettivo di mantenere la leadership in classifica e scrivere il nome di Petrone sull’albo d’oro della categoria alla quale era molto attaccato.

Manca ormai poco all’accensione dei motori per la 1^ edizione della Salita Tavernola-Parzanica Historic, in programma domenica 13 ottobre con partenza dalla località situata sul Lago d’Iseo. L’evento organizzato da Simone Tacconi, con il patrocinio dei comuni di Tavernola Bergamasca e Parzanica unitamente alla pro loco, è dedicato ad auto e moto d’epoca, stradali e da competizione, e a selezionate Supercar moderne.