Nell’intenso weekend tricolore al Mugello Circuit, eccetto la Formula 4 dove c’è stato il dominio del “solito” Freddie Slater, le altre categorie hanno salutato nuovi vincitori: Ponzio-Gai-Mac nel GT Endurance; Park e il giovanissimo Rocca nel TCR sequenziale mentre nel TCR DSG doppietta di Scionti al debutto; Magliona e Marchiante nei Prototipi.

Si prepara un weekend intenso al Mugello, con quattro campionati tricolori, GT Endurance, TCR, Formula 4 e Prototipi, che promettono spettacolo con numeri in continua crescita.

Con l’apertura ufficiale del Duca di Richmond, che ieri è stato il primo a percorrere il tracciato alla guida di una MG Type C, è iniziato il Festival of Speed che nel fine settimana sposta a Goodwood il pianeta motori per una quattro giorni ad alta passione, che coniuga la storia automobilistica con il presente e quello che viene definito il futuro della mobilità. Quattro giorni che vedranno in azione sulla famosa Goodwood Hill molti campioni del motorsport, a partire dall’attuale Campione del Mondo di Formula 1 Max Verstappen.

Ad un mese dalla maratona della 24 Ore di Le Mans il WEC riaccende i motori per il quinto round stagionale, tornando in Brasile dopo 10 anni con la 6 Ore di Interlagos in programma nel fine settimana, che rappresenta anche il giro di boa del campionato. Un girone di ritorno che vede le classifiche piuttosto compatte in entrambe le categorie.

A 100 anni dal record assoluto di velocità della Fiat Mefistofele, realizzato il 12 luglio 1924, il Centro Storico Fiat sarà straordinariamente aperto al pubblico nel pomeriggio di venerdì 12 (dalle 15 alle 19) e per le intere giornate di sabato 13 e domenica 14 luglio (dalle 10 alle 19), per celebrare questo straordinario risultato.

Un finale perfetto, quello dell'appuntamento del Norisring del DTM per la Lamborghini, che grazie alla vittoria in Gara-2 di Nicki Thiim prende il comando della classifica costruttori, mentre con il terzo posto Mirko Bortolotti diventa nuovo leader del campionato.

Il London Concours, andato in scena la scorsa settimana nell’affascinante cornice della Honorable Artillery Company vicino a Old Street, nel cuore della City, ha celebrato Zagato con una retrospettiva che illustra le creazioni del celebre Carrozziere tramite l’esposizione di disegni esclusivi dei progetti e di alcuni selezionati modelli.

La stagione del Campionato del Mondo FIA di Formula 1 arriva al giro di boa con il Gran Premio di Gran Bretagna, dodicesima delle 24 tappe del 2024, e lo fa proprio lì dove era iniziata la sua storia 74 anni fa. Fu proprio sulla pista di Silverstone, situata nel Northamptonshire, nata nel 1942 come aeroporto militare della Royal Air Force, che il 13 maggio 1950 fu disputato il primo dei 1112 capitoli del suo percorso che ci ha accompagnato fino ad oggi.

Ha dovuto attendere oltre 75 anni, esattamente dall’edizione 1948, per tornare alla vittoria nella 24 Ore di Spa ma cotanta attesa è stata compensata da altrettanta fortuna che ha favorito la vittoria della Aston Martin nell’edizione del centenario della classica di durata belga. Un risultato che ha dato ancora più soddisfazione alla casa inglese, perché la Vantage AMR GT3 era al debutto in una gara così impegnativa, e al team Comtoyou che ha iniziato la propria collaborazione quest’anno.

Il lavoro sulla power unit Audi per la Formula 1 è in corso da oltre due anni. Audi Formula Racing GmbH (AFR), con sede a Neuburg, è responsabile dello sviluppo dell'unità ibrida per la F1 e ha completato con successo la prima fase di messa a punto. Insieme alla struttura di Hinwil, il team di Neuburg costituirà il futuro factory team con il quale Audi gareggerà nel 2026 nella classe regina dell’automobilismo sportivo. La power unit Audi F1 “Made in Germany” sta compiendo grandi progressi a porte chiuse. In questa intervista, il CEO di Audi Formula Racing, Adam Baker, e il Direttore Tecnico Stefan Dreyer (a destra nella foto sotto) forniscono una panoramica sullo status attuale del progetto Audi F1.

Nel corso di una bella serata di passiona automobilistica, con la presenza di tanti appassionati che hanno risposto all’invito del C.A.V.E.M. e della Scuderia Giovanni Salvati, Massimo Campi ha presentato il suo nuovo libro, realizzato insieme a Carlo Baffi e Raul Zacchè, dal titolo quanto mai eloquente: Ayrton, “Simply the best!”, come “certificava” la dedica sul palco di una emozionata Tina Turner. Uno dei tanti aneddoti che potrete trovare nel volume insieme a tante spettacolari e intense immagini e, nel frattempo, nella prefazione qui sotto.

La seconda tappa del primo trittico di gare consecutive della stagione 2024 si svolge sul circuito di Spielberg, immerso nel verde delle montagne della Stiria a quasi 700 metri di altitudine, dove è in programma il Gran Premio d’Austria.

A distanza di 7 anni torna nel calendario WRC una delle gare storiche: il Rally di Polonia. Che però ancora prima della partenza deve fare i conti con un drammatico fuori programma, fortunatamente finito senza conseguenze gravi: nel corso delle ricognizioni uno dei protagonisti più attesi, il pluriiridato Sebastien Ogier è rimasto coinvolto in un frontale con una vettura privata. Ogier e il navigatore Landais sono finiti in ospedale, così come gli occupanti dell’altra vettura, fortunatamente senza gravi conseguenze ma saranno costretti a saltare la gara. La Toyota ha già convocato Kalle Rovanpera.

Weekend double face sotto il profilo meteo ma ugualmente spettacolare in entrambe le giornate, con  un programma intenso messo in scena dalle categorie portate dai promoter PNK Motorsport e FX Series. Anzi, le bizze del meteo e di conseguenza le condizioni variabili non hanno fatto altro che accrescere l’incertezza dei risultati.

Il Misano World Circuit Marco Simoncelli si appresta ad ospitare un weekend che si preannuncia particolarmente incandescente, non solo per il clima ma soprattutto per l’attività in pista che propone una ventina di gare, tanto che il sabato sera si terminerà in notturna, suddivise nelle nove categorie presenti.