La Formula X fa tappa all’Autodromo Nazionale Monza. Sabato 29 e domenica 30 ottobre, per L’ultimo Formula X Racing Weekend stagionale fa tappa nel fine settimana nel Tempio della Velocità, proponendo un intenso programma di ben 18 gare. Accesso all’Autodromo libero per il pubblico.

A distanza di una sola settimana la Formula 1 riaccende i motori a Città del Messico per il gran premio più “alto” dell’intero Mondiale, dato che il circuito intitolato ai fratelli Rodriguez è situato a 2.200 metri sul livello del mare.

Audi ha compiuto il passo decisivo verso il suo ingresso in Formula 1 scegliendo Sauber quale partner strategico, del quale acquisirà una partecipazione del pacchetto azionario. La storica scuderia svizzera, che chiuderà il rapporto con Alfa Romeo a fine 2023, diventerà il team ufficiale Audi in Formula 1 dal 2026, utilizzando la power unit sviluppata dalla casa dei quattro anelli.

Al padiglione 14, nello stand Supersprint  e RPM ad Auto e Moto d’Epoca, l’azienda mantovana specializzata nella realizzazione di scarichi sportivi mostra una piccola ma significativa parte (dei quasi 90.000 applicazioni a catalogo) della sua storia, di quasi 70 anni, esponendo gli impianti di scarico di alcuni modelli classici e youngtimer che hanno contraddistinto le varie epoche e ancora oggi sono tra i più ricercati dagli appassionati.

Stanno per accendersi i motori per il gran finale ACI Racing Weekend 2022, in programma nel fine settimana sul Mugello Circuit, con sei categorie in pista per giocarsi i titoli. Tra questi i Tricolori GT Sprint, Formula 4 e Formula Regional. Accesso gratuito per il pubblico al prato.

La Formula 1 torna in USA, ad Austin, per il secondo appuntamento stagionale nel paese a stelle e strisce dopo quello di maggio a Miami. L’ultimo campionato con due GP negli Usa fu nel 1984 ma in quell’occasione le due gare furono messe una dopo l’altra in calendario e si gareggiò a Detroit e Dallas, su due tracciati cittadini realizzati per l’occasione.

Nell’intenso Mugello Racing Weekend non sono certo mancati spettacolo e colpi di scena, così nonostante le parecchie conferme il discorso titoli per le varie categorie, tranne la Topjet F. 2000 Trophy, è rimandato al prossimo appuntamento targato Gruppo Peroni Race, in programma fra tre settimane a Misano.

Oggi è l’ultimo giorno utile per iscriversi all’Italian Speed Festival, in programma il prossimo fine settimana sul Misano World Circuit, nel cuore della Motor Valley. L’evento firmato Canossa e dedicato alla velocità rappresenta un’occasione unica per vivere tutto il patrimonio eccezionale dell’industria automobilistica italiana. Ma non solo, perché quello sulla riviera adriatica sarà un weekend ad alta passione, che oltre ad ospitare le finali di campionato di Alfa Revival Cup, Youngtimer Cup e Cavallino Classic Cup, darà modo agli appassionati possessori di vetture d’epoca e moderne, stradali e racing, di prenotare delle sessioni di giri liberi in pista, mentre il pubblico potrà accedere liberamente al circuito e al paddock.

Il Gruppo Peroni Race torna in pista al Mugello Circuit per un intenso fine settimana che propone le gare di ben nove diversi campionati, tra cui il Mugello Historic Grand Prix valido per il Campionato Italiano Auto Storiche, che vedrà al via 26 vetture suddivise in quattro Raggruppamenti, e la speciale Endurance di Coppa Italia Turismo. Le gare saranno visibili anche in TV grazie alla diretta di MS Motor TV (canale 229 di Sky) ed MS Sport (canale 402 del digitale terrestre), oppure sui canali Facebook e YouTube di Gruppo Peroni Race.

Tradizione e innovazione. Questo è lo spirito che ancora oggi, a quasi settant’anni dalla nascita, anima lo staff della Supersprint, azienda mantovana specializzata nella progettazione e realizzazione di componenti e impianti di scarico sportivi. Supersprint ha ottenuto la certificazione di costruttore ufficiale di marmitte per vetture storiche a partire dal 1955 e da allora ha accompagnato generazioni di auto sportive di tutti i marchi, fino alle attuali, mantenendo il metodo di lavorazione artigianale ma adottando, man mano che venivano disponibili, materiali, tecnologie e macchinari innovativi. Un lungo percorso che ha portato l’azienda di Mantova ad avere, ad oggi, un catalogo che conta circa 90.000 applicazioni: per auto d’epoca, youngtimer e di ultima generazione, dalle piccole e scattanti utilitarie alle supercar più blasonate.

Come recitava la nota pubblicità: “du gust is megl che uan”. Detto fatto! Il primo weekend di ottobre, sulla pista di Barcellona, il team Bonaldi Motorsport ha conquistato il Lamborghini Super Trofeo Europa con Loris Spinelli e Max Weering. Una settimana dopo, sulla pista di casa a Monza, la squadra bergamasca ha vinto il Campionato Italiano GT con Michael Fischbaum e Milos Pavlovic.

Tutto è pronto per quella che qualcuno, forse in preda ad un mix tra crisi mistica e di passione, ha definito la “Settimana Santa dei rally”. I giorni che portano e durante i quali si svolgerà la 20.ma edizione di rallylegend, in programma da giovedì 13 a domenica 16 ottobre nella Repubblica di San Marino. Un’edizione più ricca che mai di stelle, sia per quanto riguarda i campioni sia per le vetture che gli appassionati potranno incontrare e ammirare.

La 5^ Coppa Faro ha chiuso a Pesaro il Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche ed ha regalato emozioni e colpi di scena. Ha vinto Mario Massaglia al volante della Osella PA 9/90 BMW curata dalla Di Fulvio Racing, seguito da Totò Riolo su Lucchini Sport Nazionale e dal lucano Antonio Lavieri, per la prima volta sulla Martini Mk32 BMW di 5° raggruppamento.

L’intenso weekend motoristico monzese, con sei campionati a contendersi vittorie e titoli, è stato reso ancora più incerto dalle bizze del meteo, che ad un sabato soleggiato ha alternato una domenica bagnata, contribuendo a rendere ancora più difficili e spettacolari le gare.

Dopo 1029 km percorsi, suddivisi in 10 prove speciali e altrettante a media per la Regolarità oltre a due gare sui circuiti di Misano e Mugello, si è conclusa la 21.ma edizione della Modena Cento Ore, che ha visto al via oltre 100 equipaggi provenienti da 18 nazioni e 19 marchi automobilistici diversi.