Ultime fatiche, accentuate dal caldo torrido, per i piloti impegnati nell’ACI Racing Weekend prima della pausa estiva. Vanno felici sotto l’ombrellone gli uomini Lamborghini, che hanno piazzato una bella tripletta nel Tricolore GT, così come Giacomo Pollini autore di una sonante doppietta nel Tricolore Sport Prototipi che lo lancia in fuga nella classifica generale, mentre Cupra e Hyundai si sono spartiti le vittorie nel TCR Italy.

Kalle Rovanpera ribadisce la sua legge anche nel Rally di Estonia, settima tappa del Mondiale Rally WRC. Già, perché il giovane fenomeno della Toyota GR Yaris Rally1 non si limita a vincere il quinto di sette rally in questa stagione 2022, lasciando ancora una volta le briciole agli altri, ma impressiona per determinazione, costanza, sicurezza e freddezza al volante della sua Yaris GR Rally1.

Questo fine settimana tantissimi appassionati di motorsport e di auto e moto classiche si ritroveranno a Nideggen, nei monti dell’Eifel in Germania, dove esattamente 100 anni fa si svolse il primo “Eifelrundfahrt” (tour dell’Eifel). Il Club Burgring Nideggen Eifel Classic festeggerà l’anniversario con un grande evento. Nell’occasione Opel, che quest’anno festeggia il 160° anniversario ed era presente fin dalla prima edizione, esporrà la leggendaria motocicletta da pista del 1921 e l’Automobile da corsa per il Grand Prix del 1913.

L’ACI Racing Weekend arriva al Mugello per il sesto round stagionale, con sette serie che si daranno battaglia sui saliscendi della pista toscana.

Dopo la giornata di ieri dedicata alle verifiche tecniche e sportive e ad un briefing con il Direttore di Gara, prende il via questa mattina da Cortina la Coppa d’Oro delle Dolomiti, gara di regolarità classica a cui sono ammesse vetture prodotte fino al 1971, valida come terzo appuntamento del calendario del Campionato Italiano Grandi Eventi promosso da Aci Sport.

Dopo il Safari Rally il WRC si sposta in Estonia per il settimo round 2022, che segna anche il giro di boa di questa stagione, che andrà in scena sulle spettacolari e velocissime strade tra i boschi della regione baltica.

Le temperature roventi hanno reso la vita difficile soprattutto alle Autostoriche impegnate nel quinto round Tricolore sul circuito di Varano de Melegari, causando numerosi ritiri per problemi tecnici, da Truglia-Giovannini su TVR Tuscan Speed 8 GT alla BMW 323i di Miglio-Benusiglio. Nella gara sulla classica distanza di un’ora trionfa Graziano Tessaro su Abarth 1000 TC nel 1° Gruppo, davanti a Stefano Rosina su Maserati 3500 GT e la ritirata Lotus Elan di Giovanni Putelli, che prima di terminare la propria gara al 15° giro ha regalato spettacolo insieme a Francesco Tessaro e Chiaramonte Bordonaro-Barresi, rispettivamente vincitore e 2° classificato del 2° raggruppamento. Terzo gradino del podio, alle spalle dell’Alpine A110, per Domiziano Giacon e Luca Rangoni su Alfa Romeo GTV 2000. Nel 3° Gruppo successo di Massimo Ronconi e Giovanni Gulinelli su Porsche 930 davanti alla Dallara X1/9 di Francesco Tessaro e all’Alfa Romeo GTAm di Roberto Arnaldi, mentre Enrico Gerardi e Angelo Monti su Opel Kadett GSI l’hanno spuntata nel 4° Gruppo.

Date le temperature torride a cui siamo sottoposti in questo periodo, una “fuga” verso Livigno potrebbe rappresentare un’ottima idea per godersi un po’ di fresco e, nel frattempo, scoprire il variegato volto di una location unica nel panorama italiano che offre molte attrattive e attività interessanti, oltre a condizioni vantaggiose per lo shopping. Opel Granland, nelle sue differenti versioni, può rivelarsi una ideale compagna di viaggio per affrontare la tipologia di strade, di giorno e di notte.

Non ha tradito le aspettative la 40^ edizione della Cesana-Sestriere, 5° appuntamento del Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche e 3° round del FIA Historic Hill Climb Championship, con 130 concorrenti al via che si sono sfidati lungo il selettivo percorso di 10,4 km che collega le due famose località montane, nella cornice del grande pubblico che ha potuto ammirare anche la parata dell’Experience.

La 6 Ore di Monza è stata certamente tra le gare più sorprendenti e combattute della stagione WEC, a partire dalla pole position e dominio fino a metà gara della Glickenhaus per finire alla vittoria Alpine che beffa le più quotate Toyota. La tappa italiana ha segnato anche l’atteso debutto Peugeot nella categoria Hypercar, piuttosto deludente a conti fatti per la Casa del Leone. Lotta serrata anche in tutte le altre categorie.

Dopo aver diffuso alla vigilia della 24 Ore di Le Mans i primi tratti della sua LMH (Le Mans Hypercar), alla vigilia della gara di casa, la 6 H di Monza, la Ferrari toglie i veli al prototipo che prenderà parte dal 2023 al mondiale FIA World Endurance Championship  nella top class.

Appuntamento sulle Alpi torinesi con la 40^ Cesana – Sestriere, una delle grandi classiche delle cronoscalate in programma nel fine settimana sui 10.400 metri che da Cesana Torinese salgono fino al Colle del Sestriere coprendo un dislivello di 680 metri ed una pendenza media del 6,59%. Un percorso molto selettivo, che vedrà battagliare per la vittoria sia i protagonisti del Campionato italiano Velocità Salita Auto Storiche, al sesto round stagionale, sia quelli del FIA Historic Hill Climb Championship, che la scorsa settimana hanno già fatto tappa in Italia alla Trento – Bondone, per un totale di 130 iscritti.

E' disponibile lo spettacolare video onboard di Marco Fumagalli, al volante della Argo JM19 Gr. C2 alla Le Mans Classic

Date le sue caratteristiche, di tracciato corto (4.318 mt) e veloce con continui saliscendi, il circuito Red Bull Ring, sede del Gran Premio di Austria, può essere considerato una sorta di ottovolante.

Monza torna palcoscenico dell’endurance mondiale rinverdendo una tradizione pluriennale, iniziata nel 1965 e proseguita fino al 2008 (tranne cinque anni) con le tradizionali 1000 km e 500 km, con la 6 Hours of Monza in programma nel fine settimana. E per il quarto round stagionale del WEC, il Tempio della Velocità riserva una “prima” di assoluta grandezza: il debutto in gara della nuova Hypercar Peugeot 9x8.